Kenteken check T-226-HL

APK geldig tot mrt 2028 - 5+ eigenaars - 9.313 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-398810
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
T-226-HL
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
2008 1.2 PureTech 100
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-226-HL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken T-226-HL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken T-226-HL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken T-226-HL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken T-226-HL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken T-226-HL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.449
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
721 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
193 voertuigen
Keren opgezocht
422 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig 1.2 PureTech turbomotor met 75 pk, relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Goede uitrusting in Active-uitvoering met moderne infotainment en veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2019.
  • Lage wegenbelasting door relatief laag vermogen.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden problematisch zijn.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte motorvermogen (75 pk) kan op snelweg minder comfortabel zijn.
  • Rijcomfort kan wat stug zijn bij grotere velgen of slechte wegen.
  • Geen vierwielaandrijving, beperkt offroad-capaciteiten.

Uitgebreide analyse

Kenteken T-226-HL is een zwarte Peugeot 2008 1.2 PureTech Active uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV uit 2019 heeft een nieuwprijs van circa €29.450 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.

De motor in deze Peugeot 2008 is de 1.2 PureTech met motorcode EB2ADT, een 3-cilinder turbobenzinemotor van 1199cc die 75 pk levert in deze Active-uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn ook aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van vloeistoffen. De handling van de 2008 is scherp en wendbaar, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en compacte formaat.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Active uit 2019 ligt in Nederland tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op onderhoudshistorie en mogelijke motorproblemen. Een grondige inspectie van distributieketting en injectoren wordt aanbevolen bij aankoop.

Deze zwarte Peugeot 2008 met kenteken T-226-HL uit 2022 is een compacte, zuinige en praktisch inzetbare mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €750
eCall Pakket
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,313 km geregistreerd

XXX,313 km
INFO
17 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,310 km geregistreerd

XXX,310 km
INFO
8 december 2023
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2022 – Afbeelding 1
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2022 – Afbeelding 2
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2022 – Afbeelding 3
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2022 – Afbeelding 4
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-03-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 122 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 (T-226-HL)

Wat is de APK status van T-226-HL?

De APK van T-226-HL is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-226-HL een import auto?

Ja, T-226-HL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-226-HL gehad?

T-226-HL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 2008?

De motorcode is EB2ADT, een 1.2 liter 3-cilinder turbobenzinemotor die 75 pk levert in de Active-uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of verslijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud en tijdig controleren is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt gemiddeld rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Active uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting problemen

De timing chain kan bij sommige motoren uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat kan wijzen op slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 exemplaren

Auto Nummerplaat