Kenteken check T-227-BS
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 67.179 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor T227BS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 8V p (2015) – Kenteken T-227-BS
Waardebehoud Fiat Punto 1.4 8V p (2015) – Kenteken T-227-BS
Onderhoud Fiat Punto 1.4 8V p (2015) – Kenteken T-227-BS
Veiligheid Fiat Punto 1.4 8V p (2015) – Kenteken T-227-BS
Prestaties Fiat Punto 1.4 8V p (2015) – Kenteken T-227-BS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat Punto 1.4 8V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1115 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1368cc 4-cilinder motor (motorcode 350A1000) met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7 liter per 100 km
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
- Compacte afmetingen en praktische hatchbackvorm ideaal voor stadsgebruik
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2009
- Betaalbare wegenbelasting voor 57 pk benzinemotor in Nederland
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte prestaties met 57 pk, minder geschikt voor sportief rijden
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Turboproblemen niet van toepassing, maar andere motorvarianten kennen dit wel
Uitgebreide analyse
Kenteken T-227-BS is een zwarte Fiat Punto Evo 1.4 Edizione Cool uit 2015 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €18.495 en is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische karakter.
De 1368cc motor in deze Fiat Punto Evo heeft de motorcode 350A1000. Het is een 4-cilinder 8-kleppen benzinemotor die ongeveer 57 pk (77 pk volgens sommige bronnen) levert bij 6000 tpm en een koppel van 115 Nm bij 3250 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze specifieke 1.4 Edizione Cool variant, die een atmosferische motor heeft.
De handgeschakelde transmissie van de Punto Evo 1.4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij intensief stadsgebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 57 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4 Edizione Cool met kenteken T-227-BS is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende problemen zoals distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, maar verwacht geen hoge prestaties. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt in Nederland tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Fiat Punto Evo met kenteken T-227-BS uit 2015 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Punto 1.4 8V p (T-227-BS)
Wat is de APK status van T-227-BS?
De APK van T-227-BS is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-227-BS een import auto?
Ja, T-227-BS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-227-BS gehad?
T-227-BS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Punto Evo 1.4 Edizione Cool?
De motorcode is 350A1000, een 4-cilinder 8-kleppen benzinemotor met ongeveer 57 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen bij tijdig onderhoud. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,1 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 57 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Punto Evo 1.4 uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
