Kenteken check T-228-KZ
APK verlopen - 1+ eigenaars - 7.562 km (peildatum nov 2024)
Let op: 9 bevindingen voor T228KZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2021) – Kenteken T-228-KZ
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2021) – Kenteken T-228-KZ
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2021) – Kenteken T-228-KZ
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2021) – Kenteken T-228-KZ
Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (2021) – Kenteken T-228-KZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1690 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer comfortabele en ruim opgezette estate, geschikt voor gezinnen en lange ritten
- Moderne uitrusting standaard (o.a. LED-verlichting, digitaal dashboard, lane assist, achteruitrijcamera)
- Zuinige 1.5L benzinemotor met mild-hybrid ondersteuning voor extra trekkracht en lagere uitstoot[5]
- 9-traps automaat zorgt voor vlotte en comfortabele rij-ervaring
- Goed waardebehoud vergeleken met vergelijkbare modellen in het segment
- Luxe uitstraling en hoogwaardige afwerking in het interieur
Aandachtspunten
- Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant vergeleken met mainstream merken
- Motor klinkt wat harder onder belasting en mist het rijke geluid van grotere motoren
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers, vooral bij veel stadsverkeer
- Beperkte bagageruimte vergeleken met sommige concurrenten (max. 490 liter)
- Optionele uitrusting kan de prijs snel opdrijven
- Weinig sportief karakter; meer gericht op comfort dan op dynamisch rijgedrag
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-228-KZ is een rode Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2021 met een 1496cc benzinemotor en 9-traps automaat. Deze Luxury Line uitvoering biedt een luxe uitstraling, ruim interieur en moderne techniek. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Luxury Line uit 2021 is uitgerust met een 1,5-liter viercilinder benzinemotor (motorcode M282 DE15 AL, 1496cc, 125 kW/170 pk, 280 Nm koppel) in combinatie met een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC)[1]. Deze motor is voorzien van een mild-hybrid systeem (EQ Boost) dat tot 20 pk extra ondersteuning biedt bij acceleratie[5]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls. De motor is relatief nieuw in het Mercedes-gamma en combineert zuinigheid met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
De 9-traps automaat (9G-TRONIC) staat bekend om zijn vlotte schakelingen en comfortabele rij-ervaring. Defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed. Let op: bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan versnellingsbakonderdelen voorkomen, maar dit is niet specifiek voor deze uitvoering gedocumenteerd.
De wegenbelasting voor een benzineauto met 125 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (afhankelijk van gewicht en provincie). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), maar de jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €400 en €800, afhankelijk van leeftijd, kilometerstand en dealer/garage. Grotere reparaties (remmen, distributie, turbo) kunnen oplopen tot €1.500-€3.000 per keer. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar controleer dit regelmatig.
De nieuwprijs van deze uitvoering was €60.742. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij diesel- of plug-in hybrid varianten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, eventuele schade en de staat van de banden en remmen.
Deze rode Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken T-228-KZ uit 2021 is een luxe en comfortabele gezinsauto met een zuinige benzinemotor en moderne uitrusting. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed. Let bij aankoop op bekende problemen en vraag altijd naar het onderhoudsboekje.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,562 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
+3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (T-228-KZ)
Wat is de APK status van T-228-KZ?
De APK van T-228-KZ is verlopen op 06-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-228-KZ een import auto?
Ja, T-228-KZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-228-KZ gehad?
T-228-KZ heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 uit 2021?
Het WLTP-verbruik volgens de fabrikant is circa 1 op 18,7 (5,3 l/100km)[5]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 1 op 14 en 1 op 16 (6,2-7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Incidenteel komen klachten over schokken of vertraagd schakelen voor, meestal na hoge kilometerstanden of bij gebrek aan onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €400-€800 per jaar voor regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties (remmen, distributie, turbo) kunnen oplopen tot €1.500-€3.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 125 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting (afhankelijk van gewicht en provincie).
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2021 ligt in oktober 2025 tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Incidenteel worden problemen gemeld met de distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden. Controleer altijd de onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies
Turbo problemen
Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor
Injector storingen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Herkenningspunten:
Trillen bij stationair, hoger verbruik, motorstoring
Elektronica/storingen boordcomputer
Incidenteel softwarematige storingen in het infotainmentsysteem of boordcomputer, vaak op te lossen met een software-update.
Herkenningspunten:
Beeldscherm valt uit, functies werken niet meer
Olieverbruik
Bij een klein percentage van de motoren wordt (te) hoog olieverbruik gemeld, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services door
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
