Kenteken check T-283-PF

APK geldig tot jul 2027 - 5 eigenaars - 13.661 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-222705
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
T-283-PF
Merk
Polestar
Polestar logo
Modeltype
2 Long Range Dual Motor 78 kWh
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-283-PF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2023

Betrouwbaarheid Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2023) – Kenteken T-283-PF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2023) – Kenteken T-283-PF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2023) – Kenteken T-283-PF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2023) – Kenteken T-283-PF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2023) – Kenteken T-283-PF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 40.000 - € 48.000
Catalogusprijs
€ 50.970
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
489 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
ERAD
Aantal in Nederland
106 voertuigen
Aantal keren bekeken
427 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2183 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 82 kWh batterij met circa 440 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks en langere ritten
  • Sterke prestaties met 310 pk en 660-740 Nm koppel, snelle acceleratie (0-100 km/h in ca. 4,5 s)
  • Vierwielaandrijving voor goede grip en stabiel rijgedrag
  • Snelladen tot 150 kW DC, waardoor snelle tussentijdse laadstops mogelijk zijn
  • Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
  • 8 jaar/160.000 km batterijgarantie biedt zekerheid over batterijconditie

Aandachtspunten

  • Software bugs en updates kunnen soms storingen of ongemakken veroorzaken
  • 12V accu kan na enkele jaren problemen geven, wat extra onderhoud kan betekenen
  • Batterijdegradatie is aanwezig, vooral bij intensief gebruik en hoge laadsnelheden
  • Relatief hoog energieverbruik in praktijk (20-25 kWh/100 km) door gewicht en prestaties
  • Beperkte laadsnelheid op AC (max 11 kW), wat thuisladen vertraagt
  • Hogere aanschafprijs vergeleken met sommige concurrenten zonder Performance pack

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-283-PF is een zwarte elektrische Polestar 2 Long Range Dual Motor Plus uit 2023 met 310 pk vermogen en een 82 kWh batterij. Deze hatchback middenklasse EV combineert krachtige prestaties met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.

De Polestar 2 Long Range Dual Motor Plus uit 2020 beschikt over een 82 kWh (bruto circa 78 kWh bruikbaar) lithium-ion batterij en twee elektromotoren die samen 310 pk (230 kW) leveren. Dit zorgt voor een 0-100 km/h tijd rond 4,5 seconden en een maximaal koppel van ongeveer 660-740 Nm, afhankelijk van de bron. De aandrijving is vierwielaandrijving (voor + achter) wat zorgt voor goede grip en dynamisch rijgedrag. De topsnelheid ligt rond 200 km/h.

De automatische transmissie is typisch voor EV's: directe koppelafgifte zonder schakelmomenten. Het chassis is technisch verfijnd met een laag zwaartepunt door de batterij in de vloer, wat zorgt voor een stabiele en responsieve rijervaring. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de actieradius te maximaliseren door energie terug te winnen bij vertragen. Het rijgedrag wordt als comfortabel en sportief ervaren, met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.

De batterijcapaciteit van 82 kWh geeft een WLTP-actieradius van circa 440 km, in praktijk ligt het verbruik rond 20-25 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal circa 11 kW AC (driefasig) en tot 150 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en incidentele bugs. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.

Voor kopers met kenteken T-283-PF en bouwjaar 2023 is deze Polestar 2 een interessante keuze als elektrische middenklasse hatchback met goede prestaties en een ruime actieradius. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele bekende problemen. Controleer ook de staat van de 12V accu en batterijdegradatie. De nieuwprijs lag rond €63.600, wat zich vertaalt in een redelijk waardebehoud voor een EV uit 2020.

Deze zwarte Polestar 2 met kenteken T-283-PF uit 2023 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische auto met een ruime batterij en goede rijprestaties. Ondanks enkele bekende software- en elektronica-uitdagingen biedt hij een solide rijervaring en een actieradius die geschikt is voor de meeste Nederlandse rijders.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €1000

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2024
JUL 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2023 – Afbeelding 1
november 2024
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2023 – Afbeelding 2
november 2024
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2023 – Afbeelding 3
november 2024
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2023 – Afbeelding 4
november 2024
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2023 – Afbeelding 5
november 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code ERAD
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 408 pk (300 kW)
Draaimoment 660 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,7 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 19,3 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (T-283-PF)

Wat is de APK status van T-283-PF?

De APK van T-283-PF is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-283-PF een import auto?

Nee, T-283-PF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-283-PF gehad?

T-283-PF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Polestar 2 Long Range Dual Motor Plus (2020)?

De batterijcapaciteit is circa 82 kWh bruto, met ongeveer 78 kWh bruikbaar voor de rijafstand.

Wat is de actieradius volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 440 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan deze Polestar 2 laden?

Maximaal 11 kW AC (driefasig) en tot 150 kW DC snelladen, waarmee 10-80% laden ongeveer 30-40 minuten duurt.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

Ja, er zijn meldingen van software bugs, 12V accu uitval en lichte batterijdegradatie na enkele jaren.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 20 en 25 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke garantie biedt Polestar op de batterij?

Polestar geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Software bugs en infotainmentsysteem storingen

De Polestar 2 uit 2020 kampt met incidentele softwareproblemen die het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen kunnen beïnvloeden.

Kenmerken:

Bevriezen van scherm, onverwachte herstarts, vertragingen in bediening.

Belangrijk
Elektronica

12V accu uitval

De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in elektronische systemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van accessoires.

Minimaal
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren gebruik neemt de batterijcapaciteit af, wat de actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Minimaal
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC snelladen

Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen tussen auto en laadpaal.

Kenmerken:

Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Soms functioneren adaptieve cruise control en andere rijhulpsystemen niet naar behoren door softwarefouten.

Kenmerken:

Onverwachte uitval of foutmeldingen tijdens gebruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2183 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh in Nederland

Voertuig Registratie