Kenteken check T-332-KX
APK geldig tot jul 2027 - 6 eigenaars - 66.289 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor T332KX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken T-332-KX
Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken T-332-KX
Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken T-332-KX
Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken T-332-KX
Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken T-332-KX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1504 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur met veel beenruimte in de tweede rij.
- Efficiënte motor met een laag brandstofverbruik.
- Handmatige transmissie is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
- Goede waardebehoud op de markt.
Aandachtspunten
- Derde rij zitplaatsen zijn beperkt voor volwassenen.
- Beperkte laadruimte wanneer alle zitplaatsen in gebruik zijn.
- Sommige eigenaren melden problemen met de timing chain en turbo.
- Geen plug-in hybrid optie beschikbaar in deze variant.
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-332-KX is een zwarte Peugeot 5008 uit 2023 met een 1199cc motor. Deze Peugeot 5008 1.2 PureTech GT is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en efficiënte motor.
De motorcode voor de 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.2 PureTech motor met 96 pk. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en turbo, hoewel er weinig specifieke meldingen zijn over olieverbruik of injectoren. De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is, maar kan af en toe last hebben van slijtage aan de koppeling.
De handmatige transmissie van de Peugeot 5008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan af en toe last hebben van slijtage aan de koppeling. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50-€100 per jaar en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van de Peugeot 5008 1.2 PureTech GT ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor gezinnen vanwege de ruimte en efficiënte motor. Echter, voor langere ritten kan de derde rij zitplaatsen beperkt zijn voor volwassenen.
Deze zwarte Peugeot 5008 met kenteken T-332-KX uit 2023 is een praktische keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een ruime en efficiënte SUV.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (T-332-KX)
Wat is de APK status van T-332-KX?
De APK van T-332-KX is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-332-KX een import auto?
Nee, T-332-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-332-KX gehad?
T-332-KX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het gaat om een 1.2 PureTech motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 96 pk motor in Nederland.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte kosten, hangt het verbruik af van de rijstijl en kilometers per jaar.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50-€100 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 5008 1.2 PureTech GT?
Rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de Peugeot 5008 geschikt voor lange ritten?
Ja, maar de derde rij zitplaatsen zijn beperkt voor volwassenen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Sommige eigenaren melden problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, wat invloed heeft op de prestaties van de motor.
Kenmerken:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Koppeling Slijtage
Slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij handmatige transmissies.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen of trillingen bij het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
