Kenteken check T-344-FH

APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars - 9.983 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-417695
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
T-344-FH
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-344-FH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2023

Betrouwbaarheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2023) – Kenteken T-344-FH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2023) – Kenteken T-344-FH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2023) – Kenteken T-344-FH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2023) – Kenteken T-344-FH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2023) – Kenteken T-344-FH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.200
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
418 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HF
Soortgelijke auto's in NL
65 voertuigen
Populariteit
877 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1507 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvol design
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Soepele rijervaring
  • Milde hybride technologie voor extra efficiëntie

Nadelen

  • Beperkte ruimte achterin
  • Hogere aanschafprijs
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten voor handmatige transmissie

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-344-FH is een grijze Mazda CX-30 uit 2023 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Homura uit 2019, die oorspronkelijk voor €40.570 werd verkocht. Hieronder vindt u gedetailleerde informatie over deze specifieke variant.

De Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X heeft een 1998cc in-line 4-cilinder motor met een vermogen van 137 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Skyactiv-X motor met een compressieverhouding van 15:1, wat uniek is voor zijn brandstofefficiëntie en prestaties.

De transmissie is handmatig, wat een goede keuze is voor bestuurders die de voorkeur geven aan een meer directe rijervaring. Bekende problemen met de handmatige transmissie van de Mazda CX-30 zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij automatische transmissies vanwege de noodzaak van regelmatige olie- en filterwissels.

Het brandstofverbruik van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X is volgens de WLTP-normen relatief efficiënt, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500-€700 liggen.

De Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Homura biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn de stijlvolle design, de soepele rijervaring en de brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de hogere aanschafprijs ten opzichte van sommige concurrenten.

Deze grijze Mazda CX-30 met kenteken T-344-FH uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en efficiënte SUV zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto een lange levensduur hebben.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2023 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2023 – Afbeelding 2
april 2026

+-6

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HF
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 186 pk (137 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,3 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (T-344-FH)

Wat is de APK status van T-344-FH?

De APK van T-344-FH is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-344-FH een import auto?

Nee, T-344-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-344-FH gehad?

T-344-FH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X?

De topsnelheid is ongeveer 204 km/h.

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?

Het verbruik varieert, maar is over het algemeen efficiënt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500-€700 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 137 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto van 137 pk ligt de belasting rond de €200-€300 per jaar.

Wat is de motorcode voor de 1998cc motor?

De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gemeld voor deze motor.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Laag
Motor

Turbo

Geen turbo in deze motorvariant.

Kenmerken:

Niet van toepassing

Laag
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen met injectoren gemeld.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Laag
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gemeld voor deze motor.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 kentekens

Model Kenteken