Kenteken check T-363-LT

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 15.543 km (peildatum jul 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-358876
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
T-363-LT
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Type
Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-363-LT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid 2022

Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (2022) – Kenteken T-363-LT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
81

Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (2022) – Kenteken T-363-LT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (2022) – Kenteken T-363-LT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (2022) – Kenteken T-363-LT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (2022) – Kenteken T-363-LT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 35.000 - € 42.000
Nieuwprijs
€ 51.789
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
219 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FU
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
428 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1633 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige hybride aandrijving
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Goede waardebehoud
  • Lage emissies

Waar je op moet letten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Hogere aanschafprijs
  • Beperkte acceleratie
  • Soms trage transmissie respons

Volledige analyse

Kenteken T-363-LT is een grijze Hyundai Tucson uit 2022 met een 1598cc motor. Deze auto is een populair model in de categorie van midi-SUV's en is uitgerust met een hybride benzine-aandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €46.550. In dit rapport zullen we ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Premium uit 2021 heeft een 1598cc motor met een vermogen van 132 pk. De motorcode voor deze 1.6-liter T-GDi motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged benzine motor met directe injectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen en injector problemen. Het olieverbruik lijkt geen groot probleem te zijn, maar het is belangrijk om regelmatig de oliepeil te controleren.

De transmissie van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Premium is een automatische zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant.

Het brandstofverbruik van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Premium volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar de praktijk wijst uit dat hybride modellen over het algemeen zuiniger zijn dan hun conventionele tegenhangers. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De wegenbelasting voor een auto van 132 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze auto zijn onder andere de zuinige hybride aandrijving, comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte. Nadelen zijn onder andere de mogelijkheid van timing chain problemen en de hogere aanschafprijs ten opzichte van conventionele modellen.

Deze grijze Hyundai Tucson met kenteken T-363-LT uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele SUV. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele bekende problemen te overwegen alvorens tot aankoop over te gaan.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lane Change Assistant Pakket
Metallic lak €610

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,543 km geregistreerd

XXX,543 km
INFO
28 juli 2023
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid 2022 – Afbeelding 1
december 2024
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid 2022 – Afbeelding 2
december 2024
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid 2022 – Afbeelding 3
december 2024
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid 2022 – Afbeelding 4
december 2024
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid 2022 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FU
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 265 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,5 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (T-363-LT)

Wat is de APK status van T-363-LT?

De APK van T-363-LT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-363-LT een import auto?

Ja, T-363-LT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-363-LT gehad?

T-363-LT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de WLTP-brandstofefficiëntie van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV?

De WLTP-brandstofefficiëntie is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuiniger dan conventionele modellen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 132 pk in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en specifieke belastingregels.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Er zijn weinig bekende problemen met de transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoe zuinig is de auto in de praktijk?

De praktische zuinigheid hangt af van de rijstijl en omstandigheden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige Hyundai modellen, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd.

Symptomen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Matig risico
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren Problemen

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slecht brandstofverbruik.

Symptomen:

Slecht brandstofverbruik of motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1633 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid exemplaren

Type Plaat