Kenteken check T-370-KH
APK geldig tot jun 2027 - 6 eigenaars - 1 km (peildatum nov 2023)
Er zijn 12 aandachtspunten voor T370KH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2023) – Kenteken T-370-KH
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2023) – Kenteken T-370-KH
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2023) – Kenteken T-370-KH
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2023) – Kenteken T-370-KH
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2023) – Kenteken T-370-KH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor (EB2ADTS) met 1199cc en 3 cilinders
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Comfortabele en stille rijervaring voor een compacte hatchback
- Redelijk lage wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
- Stijlvolle en moderne uitstraling met degelijke uitrusting in Style-uitvoering
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden
- Injectoren kunnen bij sommige motoren verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij intensief gebruik
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks
- Rijgeluiden en wegcontact kunnen bij hogere snelheden hoorbaar zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-370-KH is een rode Peugeot 208 uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, geleverd als Style-uitvoering, heeft een nieuwprijs van circa €24.980 en is een compacte hatchback met voorwielaandrijving.
De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech Style uit 2019 is de 1.2-liter driecilinder EB2ADTS turbomotor, met een cilinderinhoud van 1199cc en een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk). Deze motorcode wordt veel gebruikt in Peugeot 208 modellen van deze generatie en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een vlotte respons en een redelijk laag verbruik. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en is zuiniger dan automatische varianten.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 208 1.2 PureTech Style liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, maar het is belangrijk om aandacht te besteden aan bekende problemen zoals kettinggeleiding en injectoren om dure schade te voorkomen.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Style uit 2019 met kenteken T-370-KH is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten en eventuele reparaties. Let op tekenen van olieverbruik en kettinggeluiden, aangezien de timing chain bij sommige PureTech motoren aandacht vereist. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een compacte, zuinige stadsauto met een prettige rijervaring en relatief lage gebruikskosten.
Deze rode Peugeot 208 met kenteken T-370-KH uit 2023 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met redelijke onderhoudskosten en een aantrekkelijke nieuwprijs, is dit model een sterke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte benzineauto zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
1 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (T-370-KH)
Wat is de APK status van T-370-KH?
De APK van T-370-KH is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-370-KH een import auto?
Nee, T-370-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-370-KH gehad?
T-370-KH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 208 uit 2019?
De motorcode is EB2ADTS, een 1.2-liter driecilinder turbomotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op circa 75 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Peugeot 208 1.2 PureTech?
Ja, vooral slijtage aan de timing chain en kettingspanner, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik komen voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De timing chain en kettingspanner kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verstopping van brandstofinjectoren
De directe injectoren kunnen verstopt raken door onvolledige verbranding, wat leidt tot schommelingen in motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen van de handbak problemen geven.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of digitale dashboard, wat resetten of software-update vereist.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.