Kenteken check T-382-HZ
APK geldig tot jul 2027 - 2 eigenaars - 130.002 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken T382HZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q8 e-tron 55 (2023) – Kenteken T-382-HZ
Waardebehoud Audi Q8 e-tron 55 (2023) – Kenteken T-382-HZ
Onderhoud Audi Q8 e-tron 55 (2023) – Kenteken T-382-HZ
Veiligheid Audi Q8 e-tron 55 (2023) – Kenteken T-382-HZ
Prestaties Audi Q8 e-tron 55 (2023) – Kenteken T-382-HZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q8 e-tron 55 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2585 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 114 kWh batterij met circa 450 km WLTP-actieradius, geschikt voor lange afstanden.
- Krachtige 300 kW (408 pk) elektrische aandrijving met quattro vierwielaandrijving voor optimale grip.
- Snelladen tot 170 kW DC, waardoor 10-80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is.
- Comfortabel en verfijnd rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen.
- Hoogwaardig interieur en geavanceerde technologieën, typisch Audi-kwaliteit.
- Goede garantie op batterij en voertuig, inclusief software-updates.
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs van circa €81.350, wat voor sommige kopers een drempel kan zijn.
- Mogelijke batterijdegradatie na enkele jaren intensief gebruik.
- Bekende softwarebugs die soms updates vereisen voor optimale werking.
- 12V-accu kan na verloop van tijd problemen geven, wat onverwachte kosten kan veroorzaken.
- Relatief hoog energieverbruik in praktijk (22-25 kWh/100 km) vergeleken met kleinere EV's.
- Onderhoud en reparaties aan complexe elektronica kunnen kostbaar zijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-382-HZ is een bruine elektrische Audi Q8 e-tron 55 quattro Edition uit 2023 met 300 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius dankzij een 115 kWh batterij, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar comfort en duurzaamheid.
De Audi Q8 e-tron 55 quattro Edition beschikt over een krachtige elektrische aandrijflijn met een gecombineerd vermogen van circa 300 kW (408 pk) en 664 Nm koppel. Dit zorgt voor een soepele acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 5,6 seconden. De vierwielaandrijving (quattro) garandeert optimale grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden, wat bijdraagt aan een verfijnde rijervaring die typisch is voor Audi.
De automatische transmissie is een enkele versnelling (single-speed) die typisch is voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een directe en vloeiende krachtoverdracht. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat het energieverbruik optimaliseert en bijdraagt aan een responsief rijgedrag. De handling is comfortabel en stabiel, mede dankzij het geavanceerde onderstel en de quattro vierwielaandrijving.
De batterijcapaciteit bedraagt 114 kWh bruto, waarvan circa 106 kWh bruikbaar is, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 450 km. Het energieverbruik ligt tussen 20,6 en 24,4 kWh per 100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden die rond de 22-25 kWh/100 km schommelen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De laadsnelheid is maximaal 170 kW DC, waarmee de batterij in circa 30-35 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. Thuis laden met een 11 kW AC-lader duurt ongeveer 7 tot 8 uur. De nieuwprijs van deze uitvoering was circa €81.350, met standaard fabrieksgarantie op de batterij en het voertuig.
Voor kopers met kenteken T-382-HZ en bouwjaar 2023 is deze Audi Q8 e-tron 55 quattro Edition een uitstekende keuze als ze op zoek zijn naar een ruime, luxe en krachtige elektrische SUV met een goede actieradius en moderne laadinfrastructuur. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de batterij nog in goede conditie is. De auto biedt een hoog comfortniveau en geavanceerde technologieën, maar houd rekening met de hogere aanschafprijs en mogelijke kosten voor onderhoud aan elektronica.
Deze bruine Audi Q8 e-tron met kenteken T-382-HZ uit 2023 is een technisch geavanceerde en comfortabele elektrische SUV met een sterke batterijcapaciteit en goede laadsnelheden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en softwareproblemen, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q8 e-tron 55 (T-382-HZ)
Wat is de APK status van T-382-HZ?
De APK van T-382-HZ is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-382-HZ een import auto?
Nee, T-382-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-382-HZ gehad?
T-382-HZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi Q8 e-tron 55 quattro Edition 2023?
De batterijcapaciteit is 114 kWh bruto, waarvan ongeveer 106 kWh bruikbaar is voor de bestuurder.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 450 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met een snellader?
De maximale DC-laadsnelheid is 170 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Wat is het energieverbruik van deze Audi Q8 e-tron in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 22 en 25 kWh per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, er zijn meldingen van batterijdegradatie na enkele jaren, softwarebugs en 12V-accuproblemen die aandacht vereisen.
Welke garantie biedt Audi op deze elektrische SUV?
Audi geeft standaard garantie op de batterij en het voertuig, inclusief updates voor software gedurende de garantieperiode.
Hoe werkt het regeneratief remmen in deze auto?
Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt energie terug te winnen tijdens het remmen, wat de actieradius positief beïnvloedt.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Softwarebugs en updates
Soms treden storingen op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen die software-updates vereisen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van assistentiesystemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na verloop van tijd minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Laadproblemen bij snelladen
Soms kan de auto niet optimaal laden bij bepaalde snellaadstations door communicatieproblemen.
Herkenningspunten:
Langzamere laadsnelheid dan verwacht, laadonderbrekingen.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Sensoren of camera's kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op adaptieve cruise control en lane assist.
Herkenningspunten:
Uitval of foutmeldingen van rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2585 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q8 e-tron 55 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
