Kenteken check T-383-TG

Kenteken T-383-TG is een oranje Suzuki Ignis uit 2019 met een 1242cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze compacte hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de ervaringen van eigenaren.

## Motorcode & Techniek De Suzuki Ignis 1.2 Stijl uit 2017 is uitgerust met een 1.2-liter viercilinder benzinemotor, type K12M[4]. Deze motor levert 66 pk (49 kW) en 113 Nm koppel, wat voldoende is voor stadsverkeer maar bescheiden op de snelweg[4][6]. De motorcode K12M is belangrijk voor onderhoud en onderdelen. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar controleer altijd op slijtage bij hogere kilometerstanden. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen structurele problemen gemeld, maar bij oudere exemplaren of slecht onderhoud kan slijtage optreden (categorie: yellow)[4]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Geen veelvoorkomende klachten bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoppingen voorkomen (categorie: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structurele meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor, maar regelmatig controleren blijft verstandig (categorie: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De Ignis 1.2 Stijl uit 2017 is leverbaar met een 5-traps automaat (Automated Manual Transmission, AMT)[4][5]. Deze transmissie is zuinig en eenvoudig, maar kent enkele beperkingen: schakelen kan traag en schokkerig aanvoelen, vooral bij snel optrekken[5]. Bij rustig rijden zijn de schakelingen soepel. Onderhoudskosten zijn laag, maar bij defecten kan de reparatie duur uitvallen door de complexiteit van de AMT. Geen veelvoorkomende defecten bekend, maar let op vroege slijtage bij intensief stadsgebruik (categorie: orange).

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 4,9 l/100 km (51,1 mpg)[1]. - **Praktijk:** Reken op 5,5–6,5 l/100 km in de stad en 5,0–5,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de automaat. **Huidige marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €19.544. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een compacte hatchback. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Servicebeurt:** €150–€250 per jaar (jaarlijks of elke 15.000 km). - **Reparaties:** Geen structurele problemen, dus lage kosten bij normaal gebruik. Incidentele reparaties (remmen, ophanging) vallen mee. **Wegenbelasting (66 pk in Nederland):** De wegenbelasting voor deze 66 pk Suzuki Ignis bedraagt in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar), gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel in de stad als op de snelweg[1][6]. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor stadsverkeer en parkeren[3][6]. - **Ruim interieur** voor een auto in deze klasse, met hoge instap en flexibele zitplaatsen[6]. - **Betrouwbare motor** zonder turbo of complexe techniek, dus weinig storingsgevoelig[4][5]. - **Lage onderhoudskosten** en eenvoudige techniek[5][6]. - **Opvallend design** dat opvalt in het verkeer[3][6]. **Nadelen** - **Trage acceleratie** (0–100 km/u in >13 seconden), niet geschikt voor sportieve rijders[3]. - **AMT-automaat** kan schokkerig en traag schakelen, vooral bij snel optrekken[5]. - **Beperkte trek- en laadcapaciteit** door het kleine motorblok en compacte formaat. - **Matige geluidsisolatie** op snelweg, vooral bij hogere snelheden. - **Beperkte standaard veiligheidsvoorzieningen** (geen actieve veiligheidssystemen zoals in duurdere modellen)[6]. - **Kleine kofferbak** (267 liter), minder dan veel concurrenten.

Deze oranje Suzuki Ignis met kenteken T-383-TG uit 2019 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor stadsverkeer. De auto valt op door zijn design, lage kosten en eenvoudige techniek. De beperkte prestaties en schokkerige automaat zijn nadelen, maar wegen voor veel kopers niet op tegen de voordelen. Voor wie een compacte, onderhoudsarme en opvallende hatchback zoekt, is de Ignis 1.2 Stijl een overtuigende optie.