Kenteken check T-384-KL
6 eigenaars - 4.155 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T384KL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW M240i Coupé (2023) – Kenteken T-384-KL
Waardebehoud BMW M240i Coupé (2023) – Kenteken T-384-KL
Onderhoud BMW M240i Coupé (2023) – Kenteken T-384-KL
Veiligheid BMW M240i Coupé (2023) – Kenteken T-384-KL
Prestaties BMW M240i Coupé (2023) – Kenteken T-384-KL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M240i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1710 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter B58 6-cilinder turbomotor met circa 275 pk
- Snelle en comfortabele 8-traps automatische ZF-transmissie
- Sportief en strak rijgedrag met achterwielaandrijving
- Hoogwaardig interieur en moderne technologieën
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Sterke marktwaarde en gewild model in Nederland
Minpunten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en olieverbruik bij motor
- Hogere onderhoudskosten door complexe techniek en automaat
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakinhoud
- Soms stugge vering bij oneffenheden
- Geen handgeschakelde optie meer beschikbaar in deze generatie
Volledige analyse
Kenteken T-384-KL is een witte BMW 2-serie Coupé M240i uit 2023 met een krachtige 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert dynamiek met luxe en is nieuw geleverd voor circa €81.145.
De motor in de BMW M240i uit 2021 is de 3.0-liter B58 inline 6-cilinder turbomotor met een vermogen van circa 275 pk (officieel 335 pk in sommige markten, in Nederland vaak iets lager door regelgeving). De motorcode is B58B30M0. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief goede betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De M240i is uitgerust met een 8-traps ZF 8HP automatische transmissie, die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelingen. Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het WLTP-verbruik van de M240i ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 275 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €550-€650 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Coupé M240i met kenteken T-384-KL uit 2023 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van kettingspanners en transmissievloeistof. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Een volledige historie en recente onderhoudsbeurt verhogen de betrouwbaarheid. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen storingen in de elektronica zijn. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.
Deze witte BMW 2-serie Coupé met kenteken T-384-KL uit 2023 is een sportieve en luxe coupé met een krachtige 2998cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,155 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW M240i Coupé (T-384-KL)
Is T-384-KL een import auto?
Nee, T-384-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-384-KL gehad?
T-384-KL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW M240i 2021?
De motorcode is B58B30M0, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de M240i?
De ZF 8HP automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 2-serie Coupé?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 275 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW M240i uit 2021?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain issues
De kettingspanner kan vroegtijdig slijten waardoor de timing chain speling krijgt.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige B58 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokken
De ZF 8HP automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen of terugschakelen.
Elektronische storingen
Soms storingen in sensoren of infotainmentsysteem door softwareproblemen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in bediening of connectiviteit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
