Kenteken check T-389-DN
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 25.205 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor T389DN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken T-389-DN
Waardebehoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken T-389-DN
Onderhoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken T-389-DN
Veiligheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken T-389-DN
Prestaties Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken T-389-DN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2146 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige prestaties met een gecombineerd vermogen van 323 pk
- Efficiënt brandstofverbruik, vooral met regelmatig opladen
- Luxueuze en goed uitgeruste interieur
- Competitieve prijs ten opzichte van premium concurrenten
- Goede veiligheidsfuncties
Minpunten
- Beperkte ruimte achterin
- Enkele betrouwbaarheidsproblemen gemeld
- Niet de meest efficiënte PHEV in zijn klasse
- Relatief luidruchtige motor
Volledige analyse
Kenteken T-389-DN is een witte Mazda CX-60 uit 2022 met een 2.5-liter motor, hoewel de specificatie 2488cc niet overeenkomt met de standaard 2.5-liter motor van de CX-60. De CX-60 is een plug-in hybride SUV die bekend staat om zijn efficiënte brandstofverbruik en krachtige prestaties.
De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV combineert een 2.5-liter benzinemotor met een elektrische motor, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van 323 pk en 369 lb-ft koppel[1][4]. De motorcode voor de standaard 2.5-liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.
De CX-60 PHEV heeft een automatische transmissie met acht versnellingen, die bekend staat om zijn soepele schakelingen[4]. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik van de CX-60 PHEV is volgens de WLTP-norm 156.8 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus[1][4]. De huidige marktwaarde van de Mazda CX-60 uit 2022 ligt rond de €45.000 tot €55.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief laag vanwege de efficiënte hybride technologie.
De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura biedt een uitstekende combinatie van prestaties en efficiëntie, maar er zijn enkele nadelen zoals een relatief lage ruimte achterin en enkele betrouwbaarheidsproblemen volgens sommige reviews[5][6].
Deze witte Mazda CX-60 met kenteken T-389-DN uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en krachtige SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+-2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (T-389-DN)
Wat is de APK status van T-389-DN?
De APK van T-389-DN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-389-DN een import auto?
Ja, T-389-DN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-389-DN gehad?
T-389-DN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mazda CX-60 PHEV?
De topsnelheid is 124 mph[1][4].
Hoeveel pk levert de motor?
De gecombineerde pk is 323 pk[1][4].
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm?
156.8 mpg[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-60 uit 2022?
Rond de €45.000 tot €55.000[5].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 141 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, niet direct van het vermogen. Voor een PHEV zoals de CX-60 is de belasting vaak lager vanwege de lagere CO2-uitstoot.
Wat is de jaarlijkse APK-kost?
De jaarlijkse APK-kosten zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Geen specifieke problemen gemeld voor de timing chain
Signalen:
Geen specifieke symptomen
Turbo
Geen turbo in de standaard 2.5-liter PHEV
Signalen:
Niet van toepassing
Injectoren
Geen specifieke problemen gemeld
Signalen:
Geen specifieke symptomen
Olieverbruik
Geen specifieke problemen gemeld
Signalen:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2146 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
