Kenteken check T-390-VR
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 112.944 km (peildatum sep 2023)
Er zijn 14 aandachtspunten voor T390VR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V60 D3 (2019) – Kenteken T-390-VR
Waardebehoud Volvo V60 D3 (2019) – Kenteken T-390-VR
Onderhoud Volvo V60 D3 (2019) – Kenteken T-390-VR
Veiligheid Volvo V60 D3 (2019) – Kenteken T-390-VR
Prestaties Volvo V60 D3 (2019) – Kenteken T-390-VR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1690 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 D3 dieselmotor met 110 pk
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met praktische laadruimte
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2018
- Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland
Minpunten
- Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstand
- Turbo kan na verloop van tijd olielekkages vertonen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Handgeschakelde koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Hogere onderhoudskosten bij reparatie van motorcomponenten
Volledige analyse
Kenteken T-390-VR is een grijze Volvo V60 2.0 D3 uit 2019 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak heeft een nieuwprijs van circa €43.415 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motorcode voor de 1969cc 4-cilinder dieselmotor in de Volvo V60 D3 uit 2018 is D4204T8. Deze 2.0-liter turbodiesel levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 270 Nm koppel. De motor is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie, bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die na langere tijd kunnen verstoppen, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo V60 D3 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor bij deze generatie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 D3 uit 2018 met kenteken T-390-VR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren of turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken T-390-VR uit 2019 is een betrouwbare en zuinige middenklasse dieselcombi met een degelijke 1969cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, zijn deze goed te beheersen met tijdig onderhoud. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en blijft aantrekkelijk qua marktwaarde en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,944 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 04
APK keuring details: 00
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 D3 (T-390-VR)
Wat is de APK status van T-390-VR?
De APK van T-390-VR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-390-VR een import auto?
Ja, T-390-VR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-390-VR gehad?
T-390-VR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V60 2018?
De motorcode is D4204T8, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V60 D3?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V60 2.0 D3 uit 2018?
Goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand worden momenteel gewaardeerd tussen €18.000 en €22.000.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na circa 150.000 km speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo olielekkage
De turbo kan olielekkages ontwikkelen door afdichtingsproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder motor.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat leidt tot onregelmatig lopen.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
