Kenteken check T-396-HT

APK geldig tot jun 2027 - 6 eigenaars - 13.457 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-266744
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
T-396-HT
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-396-HT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Elektriciteit
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2023) – Kenteken T-396-HT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
81

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2023) – Kenteken T-396-HT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
85

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2023) – Kenteken T-396-HT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2023) – Kenteken T-396-HT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2023) – Kenteken T-396-HT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 29.995
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
472 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G3LF
Vergelijkbare kentekens
198 voertuigen
Bekeken
616 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1190 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënt verbruik
  • Moderne veiligheidsfeatures
  • Comfortabele inrichting
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Beperkte ruimte in de achterbank
  • Traag reagerende automatische transmissie
  • Mogelijke motorproblemen bij slecht onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken T-396-HT is een rode Hyundai i20 uit 2023 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte verbruik en moderne features.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium uit 2020 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor die 74 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de GDi-motoren die Hyundai gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen variëren afhankelijk van het onderhoud en de gebruiksgeschiedenis van de auto.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het verbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de automatische versie, maar de handgeschakelde versie haalt ongeveer 54.3 mpg. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium biedt verschillende voordelen, zoals een efficiënt verbruik, moderne veiligheidsfeatures zoals Lane Following Assist en Forward Collision-avoidance Assist, en een comfortabele inrichting met opties zoals dual-zone klimaatbeheersing en een Bose geluidssysteem. Nadelen zijn onder andere de beperkte ruimte in de achterbank en het feit dat de automatische transmissie soms wat traag kan reageren.

Deze rode Hyundai i20 met kenteken T-396-HT uit 2023 is een goede keuze voor wie een efficiënte en comfortabele auto zoekt met moderne features.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2023 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-06-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LF
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 100 pk (74 kW)
Trekkracht 172 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,04 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (T-396-HT)

Wat is de APK status van T-396-HT?

De APK van T-396-HT is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-396-HT een import auto?

Nee, T-396-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-396-HT gehad?

T-396-HT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium?

Ongeveer 50 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld variëren de kosten van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke moderne veiligheidsfeatures heeft deze auto?

Lane Following Assist, Forward Collision-avoidance Assist, en meer.

Wat is de motorcode voor de 998cc motor?

De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Symptomen:

Geluiden bij koude start

Let op
Motor

Turbo Problemen

Motor

Symptomen:

Verlies van vermogen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Motor

Symptomen:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid in Nederland

Type Plaat