Kenteken check T-415-BD

APK geldig tot mei 2027 - 6 eigenaars - 19.310 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-582714
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
T-415-BD
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
500 1.0 Hybrid GSE
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-415-BD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2023

Betrouwbaarheid Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2023) – Kenteken T-415-BD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2023) – Kenteken T-415-BD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2023) – Kenteken T-415-BD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2023) – Kenteken T-415-BD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2023) – Kenteken T-415-BD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 24.164
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
359 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
46341162
Vergelijkbare voertuigen in NL
256 voertuigen
Keren opgezocht
626 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Fiat 500 1.0 Hybrid GSE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1058 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en zeer wendbaar in de stad
  • Stijlvolle, luchtige cabriolet-uitvoering
  • Lage wegenbelasting (€192/jaar)
  • Eenvoudige, betrouwbare techniek
  • Zuinig in verbruik (ca. 1 op 20)
  • Relatief lage onderhoudskosten

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte, vooral met dak open
  • Weinig vermogen (51 pk), traag accelereren
  • Lawaaiig bij hogere snelheden door softtop
  • Beperkte zitruimte op de achterbank
  • Matig waardebehoud na 10 jaar
  • Weinig geavanceerde veiligheidsvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken T-415-BD is een grijze Fiat 500 C uit 2023 met een 999cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke softtop-variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en marktwaarde. De Fiat 500 C 1.0 Hybrid Dolcevita uit 2015 is een compacte, stijlvolle cabriolet met een zuinige driecilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Nieuwprijs was destijds €23.230. Dit rapport is bedoeld voor Nederlandse autokopers die een weloverwogen keuze willen maken.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Fiat 500 C 1.0 Hybrid Dolcevita uit 2015 is uitgerust met een 999cc (1.0 liter) driecilinder benzinemotor, goed voor 51 pk. Deze motor is onderdeel van de Fiat Fire-familie, maar de exacte motorcode voor deze specifieke 1.0 Hybrid-variant is niet direct terug te vinden in internationale technische databases. In Nederland wordt deze motor vaak aangeduid als de **1.0 TwinAir** (hoewel de Hybrid-variant een iets andere uitvoering is), maar voor de 51 pk-versie is de officiële aanduiding **1.0 Hybrid**. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte motorcode van T-415-BD. **Bekende problemen** - **Timing chain**: De 1.0 TwinAir-motoren staan bekend om hun kettingaandrijving. Bij goed onderhoud is de ketting betrouwbaar, maar bij olieveroudering of onregelmatig onderhoud kan slijtage optreden (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo**: Deze 1.0 Hybrid-variant heeft géén turbo, in tegenstelling tot de 0.9 TwinAir Turbo. Problemen met de turbo zijn dus niet van toepassing op deze motor. - **Injectoren**: Directe injectie komt bij deze motor niet voor; het is een eenvoudige multipoint-injectie. Problemen met injectoren zijn zeldzaam (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Sommige TwinAir-motoren kunnen olie verbruiken, vooral bij hoge kilometers of onregelmatig onderhoud. Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: Motor, ernst: orange). **Transmissie** De Fiat 500 C 1.0 Hybrid Dolcevita is leverbaar met een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling (vooral bij stadsgebruik) en versnellingsbakolie-vervanging om de 60.000 km wordt aanbevolen. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp (categorie: Transmissie, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak biedt voldoende prestaties voor stadsgebruik en is licht in bediening. De Fiat 500 C is wendbaar en compact, ideaal voor de stad. Het open dak (softtop) geeft een luchtig gevoel, maar het rijgedrag is minder sportief dan de Abarth-variant. De voorwielaandrijving en het lichte gewicht zorgen voor een zuinig verbruik.

## Praktische Kosten **Verbruik** Officieel WLTP-verbruik voor deze 1.0 Hybrid-variant is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar vergelijkbare 1.2-modellen halen rond de 1 op 18 (5,5 l/100km) in de praktijk. De 1.0 Hybrid is zuiniger; reken op ca. 1 op 20 (5,0 l/100km) in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 51 pk betaal je in Nederland in 2025 €48 per kwartaal (€192 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige tarief voor benzineauto’s tot 51 pk. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt**: €150-€250 per jaar (kleine/grote beurt, afhankelijk van kilometerstand). - **Reparaties**: Geen grote bekende mankementen, dus incidentele kosten blijven beperkt. Banden, remmen en distributieketting (ca. €500-€800 om de 150.000 km) zijn de grootste posten. **Marktwaarde & Waardebehoud** De Fiat 500 C uit 2015 met 51 pk heeft een actuele marktwaarde van €6.000-€9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is ca. 30-40% van de nieuwprijs over. De cabriolet-uitvoering houdt iets beter waarde vast dan de hardtop.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer compact en wendbaar, ideaal voor de stad - Stijlvolle, luchtige cabriolet-uitvoering - Lage wegenbelasting (€192/jaar) - Eenvoudige, betrouwbare techniek - Zuinig in verbruik (ca. 1 op 20) - Relatief lage onderhoudskosten **Nadelen** - Beperkte bagageruimte (ca. 7,5 liter met dak open) - Weinig vermogen (51 pk), traag accelereren - Lawaaiig bij hogere snelheden (softtop) - Beperkte zitruimte op de achterbank - Matig waardebehoud na 10 jaar - Weinig geavanceerde veiligheidsvoorzieningen

Deze grijze Fiat 500 C met kenteken T-415-BD uit 2023 is een stijlvolle, zuinige en compacte cabriolet, ideaal voor stadsgebruik. De techniek is eenvoudig en betrouwbaar, met lage vaste lasten. Let op het olieverbruik en onderhoud aan de distributieketting. De auto biedt weinig vermogen en beperkte ruimte, maar compenseert dat met charme, wendbaarheid en lage kosten. Een verstandige keuze voor wie een betaalbare, onderhoudsarme cabrio zoekt voor dagelijks woon-werkverkeer.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2025
MEI 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2023
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2023 – Afbeelding 1
september 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2023 – Afbeelding 2
september 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2023 – Afbeelding 3
september 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2023 – Afbeelding 4
september 2025
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE 2023 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 46341162
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 70 pk (52 kW)
Maximaal koppel 92 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,57 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,8 s
Topsnelheid begrensd 167 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 130 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (T-415-BD)

Wat is de APK status van T-415-BD?

De APK van T-415-BD is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-415-BD een import auto?

Nee, T-415-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-415-BD gehad?

T-415-BD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Fiat 500 C 1.0 Hybrid 51 pk?

€48 per kwartaal, dus €192 per jaar (2025).

Wat is het praktijkverbruik van de 1.0 Hybrid?

Ca. 1 op 20 (5,0 l/100km), afhankelijk van rijstijl.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Incidenteel slijtage aan koppeling bij veel stadsgebruik.

Wat zijn de grootste onderhoudskosten?

APK (€35-€50/jaar), onderhoudsbeurt (€150-€250/jaar), distributieketting vervangen (€500-€800 om de 150.000 km).

Hoeveel bagageruimte heeft de 500 C met dak open?

Ca. 7,5 liter, aanzienlijk minder dan met dak dicht.

Hoeveel is mijn Fiat 500 C 2023 nu nog waard?

Tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige TwinAir-motoren verbruiken olie, vooral bij hoge kilometers of onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Dalend oliepeil tussen beurten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Bij verouderde olie of onregelmatig onderhoud kan de ketting slijten, met mogelijk motorschade tot gevolg.

Signalen:

Tikgeluid, motormanagementlampje

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij veel stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Laag risico
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Incidenteel meldingen van elektrische storingen, zoals problemen met het centrale vergrendelingssysteem.

Signalen:

Slotklikken, niet (ont)grendelen

Laag risico
Chassis

Softtop slijtage

Na verloop van tijd kan het softtop materiaal slijten of lekken.

Signalen:

Water in de kofferbak, kreukelend geluid

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1058 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde