Kenteken check T-433-SH
APK geldig tot sep 2027 - 6 eigenaars - 14.056 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken T433SH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X2 sDrive18i (2023) – Kenteken T-433-SH
Waardebehoud BMW X2 sDrive18i (2023) – Kenteken T-433-SH
Onderhoud BMW X2 sDrive18i (2023) – Kenteken T-433-SH
Veiligheid BMW X2 sDrive18i (2023) – Kenteken T-433-SH
Prestaties BMW X2 sDrive18i (2023) – Kenteken T-433-SH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X2 sDrive18i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1485 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering)[1][6].
- Degelijke, onderhoudsarme handgeschakelde 6-bak zonder bekende grote problemen[3].
- Sportieve, compacte uitstraling en goed wegliggedrag voor een SUV[4].
- Redelijk lage onderhoudskosten voor een premium merk (geen dure automaat of 4WD)[3].
- Goede basisuitrusting in Business Edition Plus (o.a. climate control, navigatie, LED-verlichting).
- Voldoende kofferbakruimte (470 liter) voor het segment[6].
Nadelen
- Beperkte achterbankruimte en lage instap, minder praktisch dan een X1[4].
- 3-cilinder motor kan trillen en wat lawaai maken bij koude start en lage toeren[6].
- Matig tot redelijk waardebehoud; na 7 jaar circa 45–55% van de nieuwprijs over.
- Geen standaard actieve veiligheidsfeatures zoals adaptive cruise of lane assist[4].
- Turbo en timingketting zijn bekende aandachtspunten bij hogere kilometerstanden.
- Elektronica (o.a. infotainment) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-433-SH is een grijze BMW X2 uit 2023 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €49.001, is een compacte, sportieve keuze in het premium segment. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De BMW X2 sDrive18i Business Edition Plus (2023) is uitgerust met de B38A15M0-motor, een 1.5-liter 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor met directe injectie en VALVETRONIC[1][3]. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 220 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-bak handgeschakelde transmissie[3]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en recalls; controleer altijd of deze overeenkomt met het kentekenbewijs van T-433-SH.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar in dagelijks gebruik. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan deze bak bij deze specifieke motorvariant. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium auto, mede door het ontbreken van een dubbele koppeling of automaat. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost circa €250–€400 bij een onafhankelijke garage. APK (jaarlijks vanaf 4 jaar) kost €35–€50.
Het officiële WLTP-verbruik bedraagt 5,4–6,3 l/100 km (afhankelijk van banden en uitvoering)[1][6]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor 100 pk benzine in Nederland (2025) is circa €88 per maand. Verzekering (WA+) kost gemiddeld €40–€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
De huidige marktwaarde van een grijze BMW X2 sDrive18i Business Edition Plus (2023) met kenteken T-433-SH ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium compacte SUV; na 7 jaar is circa 45–55% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor het segment, maar reparaties aan elektronica of turbo kunnen duur uitvallen.
Deze grijze BMW X2 met kenteken T-433-SH uit 2023 is een sportieve, zuinige en onderhoudsarme keuze in het midi-SUV segment. De auto biedt een premium uitstraling, degelijke afwerking en voldoende ruimte voor vier personen. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de timingketting, turbo en olieverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X2 sDrive18i (T-433-SH)
Wat is de APK status van T-433-SH?
De APK van T-433-SH is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-433-SH een import auto?
Nee, T-433-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-433-SH gehad?
T-433-SH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de BMW X2 sDrive18i Business Edition Plus (2023)?
Deze uitvoering heeft 103 kW, dat is 140 pk (DIN)[1][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X2?
Officieel (WLTP) 5,4–6,3 l/100 km, praktijk 6,5–7,5 l/100 km bij normaal rijgedrag[1][6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk benzine in Nederland?
Circa €88 per maand in 2025 (afhankelijk van provincie en gewicht).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Servicebeurt €250–€400, APK €35–€50, grote beurt (elk 2 jaar) €500–€800.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, geen bekende grootschalige problemen bij deze motorvariant[3].
Wat is de huidige marktwaarde van een grijze BMW X2 sDrive18i Business Edition Plus (2023)?
Tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid bij koude start, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Ratelen, motorstoring, check engine lampje.
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten aan turbocharger door olievervuiling of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingen.
Directe injectie / injectoren
Vervuiling van injectoren, vooral bij korte ritten en lage kwaliteit brandstof.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook bij optrekken.
Elektronica storingsgevoelig
Incidenteel problemen met infotainment, boordcomputer of sensoren.
Kenmerken:
Foutmeldingen, uitval van systemen, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X2 sDrive18i in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
