Kenteken check T-463-BT
APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 36.305 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T463BT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC40 T2 (2023) – Kenteken T-463-BT
Waardebehoud Volvo XC40 T2 (2023) – Kenteken T-463-BT
Onderhoud Volvo XC40 T2 (2023) – Kenteken T-463-BT
Veiligheid Volvo XC40 T2 (2023) – Kenteken T-463-BT
Prestaties Volvo XC40 T2 (2023) – Kenteken T-463-BT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC40 T2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1580 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinig en milieuvriendelijk (praktijk 7-8 l/100 km)
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruim en praktisch interieur met hoge afwerkingskwaliteit
- Goed waardebehoud voor het segment
- Uitgebreide standaard veiligheidsuitrusting
- Lage wegenbelasting voor een SUV
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (95 pk), trage acceleratie
- Geen optie voor automatische transmissie in deze uitvoering
- Minder luxe uitrusting dan duurdere varianten
- Hogere nieuwprijs dan veel concurrenten
- Beperkte trekcapaciteit
- Minder koppel en trekkracht dan grotere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-463-BT is een witte Volvo XC40 uit 2023 met een 1477cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant: technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen. De XC40 1.5 T2 Core is een midi-SUV met voorwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak en een relatief zuinige driecilinder benzinemotor. De nieuwprijs bedroeg €45.885, maar wat is deze auto nu waard en waar moet je op letten als (tweedehands)koper?
## Motorcode en techniek De Volvo XC40 1.5 T2 Core uit 2023 met kenteken T-463-BT is uitgerust met een 1477cc (1.5 liter) driecilinder benzinemotor, type B3154T2. Deze motorcode is typerend voor de T2-varianten in de XC40-serie en wordt ook gebruikt in andere Volvo- en Geely-modellen op het CMA-platform[5]. Het vermogen bedraagt 95 pk (70 kW), wat deze variant tot de meest toegankelijke en zuinige XC40’s maakt. De motor is voorzien van turbo en directe injectie, wat zorgt voor een redelijk koppel (245 Nm) en een acceptabele acceleratie (0-100 km/u in circa 10,9 seconden)[8]. ## Bekende motorproblemen - **Timing chain**: Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen met de distributieketting bij deze motor. Regelmatig onderhoud is echter belangrijk om slijtage te voorkomen. Ernst: **yellow** (licht) - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Ernst: **orange** (matig) - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen optreden. Ernst: **yellow** (licht) - **Olieverbruik**: Geen grote issues gemeld, maar sommige eigenaren rapporteren licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht) Deze motor staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig en correct onderhouden. Problemen zijn meestal incidenteel en niet modelbreed.
## Transmissie en onderhoud De witte Volvo XC40 met kenteken T-463-BT heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Handgeschakelde transmissies zijn in deze klasse zeldzaam en worden gewaardeerd om hun betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Er zijn geen structurele defecten bekend bij deze versnellingsbak. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (circa elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling bij hoge kilometerstanden. **Onderhoudskosten transmissie**: Laag, geschat op €100-€200 per grote beurt (exclusief koppeling). Koppelingsvervanging (na 150.000+ km): €800-€1.200.
## Verbruik, wegenbelasting en marktwaarde - **WLTP-verbruik**: Officieel gemiddeld 6,3 l/100 km (15,9 km/l)[7]. - **Praktijkverbruik**: Eigenaren melden 7,0-8,0 l/100 km (12,5-14,3 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. - **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 95 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). - **Marktwaarde**: Een 2023 Volvo XC40 1.5 T2 Core met gemiddelde kilometerstand (30.000-50.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €28.000-€32.000, afhankelijk van staat en uitrusting. - **Waardebehoud**: De XC40 behoudt zijn waarde redelijk goed, mede door het sterke Volvo-imago en de populariteit van SUV’s. Na drie jaar is circa 65-70% van de nieuwprijs nog haalbaar.
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en milieuvriendelijke driecilinder benzinemotor, ideaal voor woon-werkverkeer - Handgeschakelde versnellingsbak: betrouwbaar, sportief rijgedrag en lage onderhoudskosten - Ruim en praktisch interieur voor een midi-SUV, met hoge kwaliteit afwerking - Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten - Uitgebreide standaard veiligheidsuitrusting, inclusief City Safety en Lane Keeping Aid[3] - Lage wegenbelasting voor het segment **Nadelen** - Beperkt vermogen (95 pk): trage acceleratie, vooral bij volledige belading - Geen optie voor automatische transmissie in deze uitvoering - Minder luxe uitrusting dan duurdere XC40-varianten (geen navigatie, lederen bekleding standaard) - Hogere nieuwprijs dan veel directe concurrenten - Beperkte trekcapaciteit (maximaal 750 kg ongeremd, 1.500 kg geremd)[3] - Minder koppel en trekkracht dan grotere motoren in het gamma
Deze witte Volvo XC40 met kenteken T-463-BT uit 2023 is een zuinige, betrouwbare en praktische midi-SUV met een handgeschakelde versnellingsbak. De auto is vooral geschikt voor kopers die waarde hechten aan lage kosten, degelijkheid en een hoog veiligheidsniveau. Het beperkte vermogen en de eenvoudige uitrusting zijn de belangrijkste minpunten, maar het sterke merk, het goede waardebehoud en de lage onderhoudskosten maken deze XC40 een verstandige keuze voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,419 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,873 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,892 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,265 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,092 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 T2 (T-463-BT)
Wat is de APK status van T-463-BT?
De APK van T-463-BT is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-463-BT een import auto?
Nee, T-463-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-463-BT gehad?
T-463-BT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Volvo XC40 1.5 T2 Core in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. Het officiële WLTP-verbruik is 6,3 l/100 km.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2023 Volvo XC40 1.5 T2 Core?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €28.000 en €32.000 bij een gemiddelde kilometerstand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een benzineauto van 95 pk betaal je in Nederland circa €48 per maand (€576 per jaar).
Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?
Er zijn geen structurele problemen, maar incidenteel worden turbo-storingen, licht olieverbruik en injector-problemen gemeld. Ernst is over het algemeen licht tot matig.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt) liggen tussen de €300 en €600, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. Reparaties zijn incidenteel en meestal niet kostbaar.
Hoe snel accelereert de XC40 1.5 T2 Core?
De 0-100 km/u-tijd bedraagt circa 10,9 seconden[8].
Mogelijke gebreken
Turbo-problemen
Incidenteel meldingen van turbo-storingen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampjes
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Injector-storingen
Incidenteel storingen door slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Elektronica
Incidenteel meldingen van infotainment-storingen.
Herkenningspunten:
Beeldscherm valt uit, connectiviteitsproblemen
Koppelingsslijtage
Normale slijtage bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.