Kenteken check T-467-VP
APK verlopen - 2+ eigenaars - 220.000 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T467VP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2008) – Kenteken T-467-VP
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2008) – Kenteken T-467-VP
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2008) – Kenteken T-467-VP
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2008) – Kenteken T-467-VP
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2008) – Kenteken T-467-VP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1786 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en efficiënte 2148cc OM646 dieselmotor met 125 pk
- Comfortabele en ruime Estate uitvoering met veel laadruimte
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Business Class Elegance uitrusting
- Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en luidruchtig worden (red)
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstand problemen geven (orange)
- Automaat kan mechatronica problemen vertonen (orange)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Elektronische storingen komen soms voor
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-467-VP is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Business Class Elegance uit 2008 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een krachtige maar zuinige dieselmotor.
De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate heeft de motorcode OM646, een beproefde en robuuste krachtbron die 125 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (red). Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd problemen geven (orange), vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt en bij normaal gebruik betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties, zoals turbo- of transmissiewerk, kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Business Class Elegance met kenteken T-467-VP uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de werking van de automaat en eventuele elektronische systemen. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime en relatief zuinige dieselcombi zoekt met een goede balans tussen luxe en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken T-467-VP uit 2008 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een sterke 2148cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede combinatie van prestaties, luxe en praktische inzetbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (T-467-VP)
Wat is de APK status van T-467-VP?
De APK van T-467-VP is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-467-VP een import auto?
Ja, T-467-VP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-467-VP gehad?
T-467-VP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM646, een 4-cilinder dieselmotor met 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof; mechatronica problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze uitvoering?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot luidruchtige motor en mogelijke motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie mechatronica
Defecten in de mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Diverse elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals sensoren en boordcomputer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1786 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 220 CDI T-model modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
