Kenteken check T-469-VD
APK geldig tot sep 2027 - 4 eigenaars - 24.188 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T469VD
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro (2023) – Kenteken T-469-VD
Waardebehoud VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro (2023) – Kenteken T-469-VD
Onderhoud VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro (2023) – Kenteken T-469-VD
Veiligheid VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro (2023) – Kenteken T-469-VD
Prestaties VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro (2023) – Kenteken T-469-VD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2459 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele elektrische MPV met iconisch design.
- 77 kWh batterij met circa 350 km praktijkactieradius.
- Snelladen tot 170 kW, 10-80% in ongeveer 30 minuten.
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt rijden.
- Stabiel rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en laag zwaartepunt.
- 8 jaar garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft.
Nadelen
- Infotainmentsysteem kan traag en buggy zijn volgens gebruikers.
- 12V-accu kan vroegtijdig problemen geven.
- Relatief hoge nieuwprijs van circa €66.160.
- Actieradius kan in koude omstandigheden flink dalen.
- Beperkte laadsnelheid AC (max 11 kW) voor langere thuislaadtijden.
- Nog geen volledig campermodel beschikbaar, alleen met accessoires.
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-469-VD is een zwarte elektrische Volkswagen ID. Buzz Pro uit 2023 met 150 pk vermogen en een 77 kWh batterij. Deze midi-MPV uit 2022 combineert iconisch design met moderne elektrische techniek en een nieuwprijs van circa €66.160.
De Volkswagen ID. Buzz Pro uit 2022 is uitgerust met een 150 kW (204 pk) elektromotor die de achterwielen aandrijft. Het koppel bedraagt ongeveer 310 Nm, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. De acceleratie van 0-100 km/u ligt rond de 10,2 seconden, wat passend is voor een comfortabele MPV. De transmissie is een directe single-speed automaat, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een vlotte en onderhoudsarme aandrijving.
De achterwielaandrijving in combinatie met het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer geeft de ID. Buzz een stabiel en voorspelbaar rijgedrag. Regeneratief remmen is instelbaar via de schakelflippers achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit draagt bij aan een efficiënte rijstijl en verlengt de actieradius in de praktijk.
De 77 kWh (bruto 82 kWh) lithium-ion batterij biedt een WLTP-actieradius van circa 415 km, terwijl de praktijk meestal rond 350 km ligt afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 19 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger (rond 21-23 kWh/100 km). De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW, waarmee volledig opladen thuis 7-8 uur duurt. Snelladen via DC kan tot 170 kW, waarmee 10-80% laden circa 30 minuten duurt. De garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.
Voor Nederlandse kopers is de Volkswagen ID. Buzz Pro 77kWh uit 2022 een aantrekkelijke elektrische MPV met een ruim interieur en moderne techniek. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, aangezien sommige eigenaren melding maken van bugs in het infotainmentsysteem. Controleer ook de laadsnelheid en batterijconditie. De nieuwprijs lag rond €66.160, wat gezien het segment en de uitrusting marktconform is.
Deze zwarte Volkswagen ID. Buzz met kenteken T-469-VD uit 2023 is een stijlvolle en praktische elektrische MPV met een goede actieradius en moderne laadinfrastructuur. Ondanks enkele software-uitdagingen en aandacht voor batterijonderhoud, biedt hij een comfortabele en milieuvriendelijke rijervaring voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro (T-469-VD)
Wat is de APK status van T-469-VD?
De APK van T-469-VD is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-469-VD een import auto?
Nee, T-469-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-469-VD gehad?
T-469-VD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen ID. Buzz Pro 2022?
De batterijcapaciteit is 77 kWh bruikbaar (82 kWh bruto), opgebouwd uit 12 modules lithium-ion cellen.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 415 km, in de praktijk is dit meestal circa 350 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de ID. Buzz Pro opladen?
Met AC-laden tot 11 kW duurt een volledige lading thuis ongeveer 7-8 uur. Snelladen via DC kan tot 170 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 30 minuten duurt.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, er zijn meldingen van 12V-accuproblemen en softwarebugs in het infotainmentsysteem. De hoofdaccu degradeert normaal gesproken langzaam en valt binnen de garantie.
Wat is het energieverbruik van deze elektrische MPV?
Het WLTP-verbruik is circa 19 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 21 en 23 kWh/100 km.
Hoe is het rijgedrag en regeneratief remmen?
De achterwielaandrijving zorgt voor een stabiel en comfortabel rijgedrag. Regeneratief remmen is instelbaar via schakelflippers, wat helpt om energie terug te winnen en de actieradius te vergroten.
Veelvoorkomende problemen
Infotainmentsysteem traagheid en bugs
Het MIB3-infotainmentsysteem vertoont soms vertragingen, vastlopers en verbindingsproblemen met smartphones.
Kenmerken:
Trage respons, haperende navigatie, wegvallende Bluetooth-verbinding.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig leeg raken of defect gaan, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, niet starten van systemen, noodzaak tot jumpstart.
Batterijcapaciteit degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading dan bij nieuw.
Software-updates en bugs
Soms ontstaan problemen na software-updates die functies tijdelijk beperken.
Kenmerken:
Onverwachte herstarts, uitval van bepaalde functies.
Laadsnelheid inconsistenties
Sommige eigenaren melden dat de maximale DC-laadsnelheid niet altijd wordt gehaald.
Kenmerken:
Langere laadtijden dan opgegeven, lagere piekvermogen bij snelladen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2459 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens ID. Buzz Pro exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
