Kenteken check T-472-DF
APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 40.542 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor T472DF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q8 e-tron Sportback 55 (2023) – Kenteken T-472-DF
Waardebehoud Audi Q8 e-tron Sportback 55 (2023) – Kenteken T-472-DF
Onderhoud Audi Q8 e-tron Sportback 55 (2023) – Kenteken T-472-DF
Veiligheid Audi Q8 e-tron Sportback 55 (2023) – Kenteken T-472-DF
Prestaties Audi Q8 e-tron Sportback 55 (2023) – Kenteken T-472-DF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi Q8 e-tron Sportback 55 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2585 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Grote 114-115 kWh batterij met lange WLTP-actieradius tot circa 600 km
- Krachtige 300 kW (408 pk) elektrische aandrijving met quattro vierwielaandrijving
- Snelladen tot 170 kW, 10-80% laden in circa 30 minuten
- Comfortabele adaptieve luchtvering en stille rijervaring
- Geavanceerde technologieën zoals virtueel cockpit en matrix LED-verlichting
- 8 jaar batterijgarantie voor extra zekerheid
Nadelen
- Hoge aanschafprijs rond €94.000
- Relatief zwaar voertuig (circa 2,5 ton) wat invloed kan hebben op verbruik
- Maximale AC-laadsnelheid standaard 11 kW, 22 kW alleen optioneel
- Software en elektronica kunnen complex zijn en soms updates vereisen
- 12V-accu kan na enkele jaren aandacht nodig hebben
- Regeneratief remmen kan wennen zijn voor sommige bestuurders
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-472-DF is een grijze elektrische Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro S Edition uit 2023 met 300 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert een krachtige elektrische aandrijving met een ruime actieradius en geavanceerde technologieën.
De Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro S Edition is uitgerust met twee elektromotoren (voor en achter) die samen 300 kW (408 pk) en 664 Nm koppel leveren. Dit zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie, met een 0-100 km/u tijd rond de 5,6 seconden. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 200 km/u. De aandrijving is quattro vierwielaandrijving, wat zorgt voor optimale grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.
De auto heeft een automatische e-automaat met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een directe en vloeiende krachtoverdracht. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een stille en comfortabele ervaring, met adaptieve luchtvering voor een goede balans tussen comfort en sportiviteit. Regeneratief remmen is instelbaar in drie niveaus, wat helpt om de batterij efficiënt te laden tijdens het rijden en bij remmen.
De batterijcapaciteit bedraagt circa 114-115 kWh (bruto), met een bruikbare capaciteit iets lager. De WLTP-actieradius ligt rond de 600 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 270-330 miles (435-530 km), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 21-22 kWh/100 km, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW (optioneel 22 kW) en DC-snelladen tot 170 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30-31 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De nieuwprijs was circa €94.050, met garantie op de batterij van 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers met kenteken T-472-DF en bouwjaar 2023 is deze Audi Q8 Sportback e-tron een uitstekende keuze als ze op zoek zijn naar een ruime, luxe elektrische SUV met een lange actieradius en geavanceerde technologie. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de auto goed onderhouden is volgens Audi-standaarden. De auto behoudt redelijk zijn waarde, mede dankzij de sterke batterijgarantie en het premium segment.
Deze grijze Audi Q8 Sportback e-tron met kenteken T-472-DF uit 2023 is een krachtige, comfortabele en technologisch geavanceerde elektrische SUV. Met zijn grote batterij, lange actieradius en snelle laadtijden is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die luxe en elektrisch rijden willen combineren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q8 e-tron Sportback 55 (T-472-DF)
Wat is de APK status van T-472-DF?
De APK van T-472-DF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-472-DF een import auto?
Nee, T-472-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-472-DF gehad?
T-472-DF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro S Edition?
De batterijcapaciteit is circa 114-115 kWh bruto, met een bruikbare capaciteit iets lager.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 600 km, in praktijk meestal tussen 435 en 530 km afhankelijk van rijstijl.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Snelladen met DC kan tot 170 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. AC-laden is standaard 11 kW, optioneel 22 kW.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het WLTP-energieverbruik ligt rond 21-22 kWh per 100 km, in praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met deze Audi Q8 e-tron?
Bekende issues zijn lichte batterijdegradatie, software bugs, 12V-accuproblemen en sporadische elektronische storingen.
Hoe is het waardebehoud van deze elektrische SUV?
De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij de sterke batterijgarantie en het premium segment, maar de hoge aanschafprijs kan invloed hebben.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius beïnvloedt.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms kunnen softwarefouten optreden die invloed hebben op infotainment of rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Haperingen in schermen, onverwachte resets, foutmeldingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Moeilijk starten, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Waarschuwingen, uitval van functies zoals lane assist.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2585 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q8 e-tron Sportback 55 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
