Kenteken check T-472-PG
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 13.627 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor T472PG
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW i4 eDrive35 (2023) – Kenteken T-472-PG
Waardebehoud BMW i4 eDrive35 (2023) – Kenteken T-472-PG
Onderhoud BMW i4 eDrive35 (2023) – Kenteken T-472-PG
Veiligheid BMW i4 eDrive35 (2023) – Kenteken T-472-PG
Prestaties BMW i4 eDrive35 (2023) – Kenteken T-472-PG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW i4 eDrive35 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2065 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime bruikbare batterijcapaciteit van 66 kWh met een WLTP-actieradius tot 490 km.
- Sterke elektromotor met 210 kW (282 pk) en 400 Nm koppel voor vlotte prestaties.
- Snelladen tot 205 kW, 80% laden in circa 30 minuten mogelijk.
- Premium interieur met hoogwaardige materialen en moderne technologie.
- Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik.
- Degelijke fabrieksgarantie op batterij en aandrijflijn (8 jaar/160.000 km).
Waar je op moet letten
- 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven, wat startproblemen kan veroorzaken.
- Sommige softwarebugs en infotainmentsystemen kunnen updates vereisen.
- Laadsnelheid via AC beperkt tot 11 kW, wat thuisladen vertraagt.
- Relatief hoge nieuwprijs in vergelijking met sommige concurrenten.
- Euro NCAP veiligheidsscore van 4 sterren, iets lager dan gemiddeld.
- Batterijcapaciteit en actieradius kunnen in koude omstandigheden afnemen.
Uitgebreide analyse
Kenteken T-472-PG is een grijze elektrische BMW i4 eDrive35 High Executive uit 2023 met 210 kW (282 pk) vermogen en een 70 kWh batterij. Deze achterwielaangedreven hatchback combineert luxe met een actieradius tot 490 km volgens WLTP.
De BMW i4 eDrive35 is uitgerust met een enkele elektromotor op de achteras die 210 kW (282 pk) en 400 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in circa 6 seconden en een topsnelheid van 190 km/h. Het rijgedrag is typisch BMW: dynamisch en responsief, met een goede balans dankzij de batterij in de vloer.
De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelen, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Regeneratief remmen is instelbaar via de rijmodi, waarbij het systeem energie terugwint bij vertragen en afremmen, wat bijdraagt aan de efficiëntie en actieradius.
De 66 kWh bruikbare batterijcapaciteit laadt via AC met maximaal 11 kW (thuis of publieke laadpunten) en via DC snelladen tot 205 kW, waarmee 80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is. Het energieverbruik ligt rond 13,5 kWh/100 km (WLTP), in de praktijk vaak iets hoger rond 15-17 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De nieuwprijs was circa €60.075, met standaard fabrieksgarantie op batterij en aandrijflijn van 8 jaar/160.000 km.
Voor kopers met kenteken T-472-PG en bouwjaar 2023 is deze BMW i4 eDrive35 een goede keuze als ze zoeken naar een premium elektrische middenklasse hatchback met een ruime actieradius en degelijke laadsnelheden. Let op onderhoud van de 12V-accu en software-updates. Controleer de staat van de batterij en eventuele softwareversies bij aankoop.
Deze grijze BMW i4 met kenteken T-472-PG uit 2023 is een krachtige, comfortabele en technologisch geavanceerde elektrische auto met een uitstekende actieradius en goede laadsnelheden. Kleine aandachtspunten zijn bekende softwarebugs en 12V-accuproblemen, maar over het algemeen biedt deze i4 veel waar voor zijn geld.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,627 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW i4 eDrive35 (T-472-PG)
Wat is de APK status van T-472-PG?
De APK van T-472-PG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-472-PG een import auto?
Ja, T-472-PG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-472-PG gehad?
T-472-PG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de BMW i4 eDrive35?
De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 66 kWh van de totale 70,2 kWh bruto capaciteit.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 490 kilometer.
Hoe snel kan ik de batterij snelladen?
Met DC snelladen kan tot 205 kW geladen worden, waarmee 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het WLTP-verbruik is 13,5 kWh/100 km, in praktijk ligt dit vaak tussen 15 en 17 kWh/100 km.
Welke garantie geldt op de batterij?
BMW geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de hoogvoltbatterij.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn 12V-accuproblemen, softwarebugs in het infotainmentsysteem en lichte batterijdegradatie.
Hoe werkt het regeneratief remmen?
Het regeneratief remmen is instelbaar via rijmodi en helpt energie terug te winnen bij vertragen, wat de actieradius verbetert.
Bekende aandachtspunten
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat kan leiden tot startproblemen en storingen in elektronische systemen.
Signalen:
Moeilijk starten, foutmeldingen op dashboard, uitval van accessoires.
Softwarebugs infotainmentsysteem
Het iDrive-systeem kan vastlopen of traag reageren door softwarefouten, soms vereist een update of reset.
Signalen:
Trage respons, vastlopen, connectiviteitsproblemen met smartphone.
Batterijcapaciteit degradatie
Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat resulteert in een kortere actieradius.
Signalen:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Laadproblemen bij koude temperaturen
Bij lage temperaturen kan de laadsnelheid tijdelijk beperkt zijn door batterijverwarming.
Signalen:
Langzamere DC-laadsnelheid, langere laadtijden in winter.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals rijhulpsystemen kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW i4 eDrive35 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
