Kenteken check T-477-KT
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 9.300 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T477KT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Scala 1.0 TSI (2023) – Kenteken T-477-KT
Waardebehoud Skoda Scala 1.0 TSI (2023) – Kenteken T-477-KT
Onderhoud Skoda Scala 1.0 TSI (2023) – Kenteken T-477-KT
Veiligheid Skoda Scala 1.0 TSI (2023) – Kenteken T-477-KT
Prestaties Skoda Scala 1.0 TSI (2023) – Kenteken T-477-KT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Scala 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1236 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Comfortabele rit
- Ruime interieurruimte
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Minder krachtige motorvariant
- Automatische transmissie kan traag reageren
- Mogelijke hogere onderhoudskosten
- Geen dieseloptie meer beschikbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-477-KT is een witte Skoda Scala uit 2023 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €30.745. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Skoda Scala 1.0 TSI Sport Business.
De Skoda Scala 1.0 TSI Sport Business is uitgerust met een 999cc driecilinder turbomotor. De motorcode voor deze 999cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-3 turbomotor met een vermogen van 95 PS (70 kW) of 115 PS (85 kW) in andere varianten. De meest voorkomende variant in Nederland is de 95 PS versie, maar de 81 pk versie is minder gebruikelijk en kan een speciale afstelling zijn.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van Skoda-modellen zijn zelden gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger liggen dan bij handgeschakelde versies. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat traag reageren bij plotselinge acceleratie.
Het brandstofverbruik van de Skoda Scala 1.0 TSI volgens WLTP-normen ligt rond de 47 mpg (gecombineerd) voor de 114 hp versie, maar de praktijk kan afwijken afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Skoda Scala zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de gebruikte materialen.
De Skoda Scala 1.0 TSI Sport Business biedt een comfortabele rit en een ruime interieurruimte. Het is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, de 81 pk versie kan wat minder krachtig zijn dan andere varianten.
Deze witte Skoda Scala met kenteken T-477-KT uit 2023 is een solide keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto en eventuele bekende problemen te controleren voordat je tot aankoop overgaat.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,150 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,090 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Scala 1.0 TSI (T-477-KT)
Wat is de APK status van T-477-KT?
De APK van T-477-KT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-477-KT een import auto?
Ja, T-477-KT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-477-KT gehad?
T-477-KT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Scala 1.0 TSI?
De topsnelheid van de Skoda Scala 1.0 TSI ligt rond de 124 mph voor de 114 hp versie.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Scala?
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 47 mpg (gecombineerd) voor de 114 hp versie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 81 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's ligt deze meestal rond de €200-€300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Scala?
De huidige marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto, maar over het algemeen behoudt de Skoda Scala zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de gebruikte materialen.
Is de Skoda Scala een betrouwbare auto?
Ja, de Skoda Scala wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd, met weinig gedocumenteerde problemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze motor.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen
Turbo
Turbo problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gedocumenteerd.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1236 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
