Kenteken check T-480-ZB
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 19.825 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken T480ZB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.2 T (2019) – Kenteken T-480-ZB
Waardebehoud Toyota Auris 1.2 T (2019) – Kenteken T-480-ZB
Onderhoud Toyota Auris 1.2 T (2019) – Kenteken T-480-ZB
Veiligheid Toyota Auris 1.2 T (2019) – Kenteken T-480-ZB
Prestaties Toyota Auris 1.2 T (2019) – Kenteken T-480-ZB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris 1.2 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1.2L turbo motor (8NR-FTS) met 114 pk en 185 Nm koppel.
- Betrouwbare kettingaandrijving voor de nokkenas, minder onderhoud dan distributieriem.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe en sportieve rijervaring.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km).
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid, vergelijkbaar met 1.6L motor.
- Redelijke onderhoudskosten en wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan onderhoud vereisen, vooral bij intensief gebruik.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, mogelijk dure vervanging.
- Timing chain problemen zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud.
- Beperkte dynamiek vergeleken met grotere motoren in segment.
Volledige analyse
Kenteken T-480-ZB is een grijze Toyota Auris uit 2019 met een 1197cc 4-cilinder turbomotor (motorcode 8NR-FTS) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback valt op door zijn efficiënte benzinemotor met 85 pk en een nieuwprijs van circa €27.625.
De Toyota Auris 1.2T Dynamic uit 2015 is uitgerust met de 8NR-FTS motor, een 1197cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een variabel kleptiming systeem (VVT-iW). Deze motor levert 85 kW (114 pk) en 185 Nm koppel tussen 1500 en 4000 tpm, wat zorgt voor een vlotte respons en goede prestaties vergelijkbaar met een 1.6 liter motor. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo-onderhoudsbehoefte bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken.
De handgeschakelde transmissie van deze Auris is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en relatief laag brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Toyota Auris 1.2T Dynamic (2015) met kenteken T-480-ZB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer de turbo op eventuele olielekkages en luister naar ongewone geluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder haperingen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze grijze Toyota Auris met kenteken T-480-ZB uit 2019 is een betrouwbare en efficiënte keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. De 1.2T motor biedt een goede mix van prestaties en zuinigheid, terwijl de handgeschakelde transmissie zorgt voor een directe rijervaring. Met een relatief laag onderhoudsniveau en redelijke wegenbelasting is deze Auris een verstandige optie voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 38
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Auris 1.2 T (T-480-ZB)
Wat is de APK status van T-480-ZB?
De APK van T-480-ZB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-480-ZB een import auto?
Ja, T-480-ZB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-480-ZB gehad?
T-480-ZB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2T motor in de Toyota Auris 2015?
De motorcode is 8NR-FTS, een 1197cc viercilinder turbomotor met directe injectie en VVT-iW kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, maar kan bij slecht onderhoud speling ontwikkelen wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Auris 1.2T Dynamic?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
De turbo is duurzaam maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en fluitende geluiden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.2T motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De watergekoelde turbo kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Injectieverstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door verontreinigingen in brandstof, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik, wat leidt tot slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Timing chain speling
Hoewel zeldzaam, kan de ketting speling ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud, wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
