Kenteken check T-482-KB
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 57.078 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor T482KB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken T-482-KB
Waardebehoud Renault Scénic ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken T-482-KB
Onderhoud Renault Scénic ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken T-482-KB
Veiligheid Renault Scénic ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken T-482-KB
Prestaties Renault Scénic ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken T-482-KB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic ENERGY dCi 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1614 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur
- Comfortabel rijgedrag
- Efficiënt brandstofverbruik
- Moderne veiligheidsfuncties
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke timing chain problemen
- Transmissieproblemen
- Potentieel hoger olieverbruik
- Kosten van reparaties kunnen hoog zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-482-KB is een grijze Renault Scénic uit 2018 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6 dCi Bose variant. Deze auto is een voorbeeld van een Midi-MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €39.720.
De motorcode voor de 1598cc motor in de Renault Scénic is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.6 dCi motor met een vermogen van 118 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke variant en kunnen in verschillende mate voorkomen.
De automatische transmissie in de Renault Scénic 1.6 dCi kan last hebben van bekende defecten zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.
Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6 dCi varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan de WLTP-waarden, die rond de 4,1 tot 8,1 liter per 100 km liggen voor soortgelijke modellen. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto met een CO2-uitstoot van rond de 105 g/km (NEFZ) kan de jaarlijkse wegenbelasting rond de €200 liggen.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, de efficiënte brandstofverbruik, en de beschikbaarheid van moderne veiligheidsfuncties. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het potentieel hogere olieverbruik.
Deze grijze Renault Scénic met kenteken T-482-KB uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime MPV, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 01
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic ENERGY dCi 160 (T-482-KB)
Wat is de APK status van T-482-KB?
De APK van T-482-KB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-482-KB een import auto?
Ja, T-482-KB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-482-KB gehad?
T-482-KB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het gaat om een 1.6 dCi motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6 dCi?
Het verbruik varieert van 4,1 tot 8,1 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De kosten kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de servicebeurten en gebruikte onderdelen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot, maar kan rond de €200 liggen.
Welke veiligheidsfuncties heeft de Renault Scénic?
De auto is uitgerust met moderne veiligheidsfuncties zoals Lane Keeping Assist en Fatigue Detection Alert.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.