Kenteken check T-490-NB

APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 94.725 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-348821
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
T-490-NB
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Kadjar ENERGY TCe 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-490-NB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2017

Betrouwbaarheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken T-490-NB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken T-490-NB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken T-490-NB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken T-490-NB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken T-490-NB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 36.304
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
386 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F F4
Soortgelijke auto's in NL
599 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.043 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Kadjar ENERGY TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1448 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig in gebruik: officieel WLTP-verbruik rond 5,5–6,0 l/100km, praktijkverbruik 6,5–7,5 l/100km[5].
  • Comfortabele en ruime midi-SUV met hoge instap en veel praktische ruimte.
  • Redelijk waardebehoud vergeleken met directe concurrenten[5].
  • Goede uitrusting in Extase-uitvoering: navigatie, climate control, parkeersensoren, lederen stuur.
  • Lage wegenbelasting door lage CO2-uitstoot (126 g/km, €48 per kwartaal in 2025).
  • Betrouwbare en bekende motorfamilie (ook gebruikt door Daimler/Mercedes)[1].

Aandachtspunten

  • Matige trekkracht bij lage toeren; motor moet vaak ‘gewerkt’ worden voor voldoende vermogen.
  • Bekende aandachtspunten bij motor (timingketting, turbo) en automaat (software, schokken).
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers, vooral bij veel stadsgebruik[5].
  • Interieurkwaliteit voelt wat basic aan vergeleken met Duitse concurrenten.
  • Beperkte trekcapaciteit (ongeremd 750 kg, geremd 1500 kg).
  • APK en onderhoud kunnen duurder uitvallen bij gebrek aan onderhoudshistorie.

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-490-NB is een zwarte Renault Kadjar uit 2017 met een 1198cc benzinemotor en automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze midi-SUV, met aandacht voor technische details, bekende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en Nederlandse fiscale aspecten.

De Renault Kadjar 1.2 TCe Extase (2017) met kenteken T-490-NB is uitgerust met een 1.2-liter viercilinder turbomotor (1198cc, motorcode H5Ft 408). Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 205 Nm koppel, en is gekoppeld aan een automaat (EDC, Efficient Dual Clutch)[2][6][8]. De motor is ontwikkeld in samenwerking met Daimler en heeft een compacte cilinderkop met een ‘Delta’-ontwerp[1].

De automaat in deze Kadjar is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch), bekend van andere Renault-modellen. Deze transmissie staat bekend om vloeiende schakelingen en een sportief karakter, maar heeft in het verleden soms last gehad van softwareproblemen en schokkerig gedrag bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk voor een lange levensduur.

De zwarte Renault Kadjar met kenteken T-490-NB uit 2017 is een praktische midi-SUV met een ruime kofferbak (472 liter) en een comfortabel interieur. De nieuwprijs bedroeg €34.590. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar uit 2015 met gemiddeld gebruik ligt rond de €10.000–€12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk: na 10 jaar blijft circa 30–35% van de nieuwprijs over, wat vergelijkbaar is met concurrenten als de Nissan Qashqai[5].

Deze zwarte Renault Kadjar met kenteken T-490-NB uit 2017 is een aantrekkelijke keuze voor wie een betaalbare, zuinige en praktische midi-SUV zoekt. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name de timingketting, turbo en automaat. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze zwarte Renault Kadjar met kenteken T-490-NB uit 2017 is een solide, zuinige en praktische midi-SUV met een comfortabel interieur en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende technische aandachtspunten en onderhoudshistorie voor een zorgeloos bezit.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet

18 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Beeldmateriaal

Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025
Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 2
oktober 2025
Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 3
oktober 2025
Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 4
oktober 2025
Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5F F4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (T-490-NB)

Wat is de APK status van T-490-NB?

De APK van T-490-NB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-490-NB een import auto?

Ja, T-490-NB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-490-NB gehad?

T-490-NB heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële en praktische verbruik van de Renault Kadjar 1.2 TCe Extase?

Officieel (WLTP) verbruik is circa 5,5–6,0 l/100km. In de praktijk ligt dit vaak op 6,5–7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[5].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een Renault Kadjar 1.2 TCe (96 kW/130 pk) bedraagt in 2025 circa €48 per kwartaal, vanwege een CO2-uitstoot van 126 g/km.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige vervanging van de timingketting, regelmatige olieverversing, controle van de turbo en software-updates voor de automaat.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Een grote beurt bij een Renault-dealer kost gemiddeld €350–€450, afhankelijk van de werkplaats en eventuele extra onderdelen.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kadjar 1.2 TCe Extase uit 2015?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €10.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Kadjar?

De EDC-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig gedrag vertonen bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit.

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Minimaal
Transmissie

Automaat (EDC) schokken/software

Schokkerig schakelgedrag, vooral bij lage snelheden. Soms software-updates nodig.

Kenmerken:

Schokken bij optrekken/afremmen, storing in dashboard.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Kadjar ENERGY TCe 130 kentekens

Voertuig Registratie