Kenteken check T-497-SJ
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 89.931 km (peildatum dec 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken T497SJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (2017) – Kenteken T-497-SJ
Waardebehoud Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (2017) – Kenteken T-497-SJ
Onderhoud Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (2017) – Kenteken T-497-SJ
Veiligheid Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (2017) – Kenteken T-497-SJ
Prestaties Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (2017) – Kenteken T-497-SJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1569 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Efficiënte en krachtige 1.6 TCe turbomotor met 147 pk.
- Comfortabele automatische 7-traps EDC transmissie.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Limousin-uitvoering.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke wegligging en rijcomfort voor een middenklasse auto.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
- Turbo kan problemen geven bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-497-SJ is een zwarte Renault Talisman Estate 1.6 TCe Limousin uit 2017 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €42.800 en is uitgerust met een 147 pk sterke motor die garant staat voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De motor in deze Renault Talisman Estate is de 1.6 Energy TCe benzinemotor met een cilinderinhoud van 1618cc, vier cilinders en een turbo. De motorcode wordt vaak aangeduid als K4M of Energy TCe 150, met een vermogen van ongeveer 147 pk (110 kW) en een koppel van 220 Nm bij 1750 tpm. Deze motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede respons en efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere de kettingspanner van de distributieketting die kan verslijten (matig probleem), mogelijke turbo lekkages of falen (matig tot ernstig), en incidenteel verhoogd olieverbruik. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gemeld in enkele gevallen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps EDC (Efficient Dual Clutch) versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelmomenten, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, vooral bij lagere temperaturen of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde variant, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. Turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.6 TCe Limousin met kenteken T-497-SJ is het cruciaal om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, met name voor de distributieketting en turbo. Let op eventuele schokkerigheid in de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede combinatie van comfort, ruimte en prestaties, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Talisman Estate met kenteken T-497-SJ uit 2017 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een krachtige en relatief zuinige 1.6 TCe benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Een grondige controle en onderhoudscheck zijn aan te raden voor een betrouwbare aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 44
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (T-497-SJ)
Wat is de APK status van T-497-SJ?
De APK van T-497-SJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-497-SJ een import auto?
Ja, T-497-SJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-497-SJ gehad?
T-497-SJ heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TCe motor in deze Renault Talisman Estate?
De motorcode is meestal Energy TCe 150, gebaseerd op de K4M motorfamilie met 1618cc cilinderinhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 7-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TCe motor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Talisman?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Talisman Estate 1.6 TCe uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Verslijten van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorproblemen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of mechanisch falen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat motorstoringen veroorzaakt.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps EDC automaat kan schokken of haperen bij schakelen door mechatronica problemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1569 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|