Kenteken check T-499-SG

APK verlopen - 4+ eigenaars - 65.797 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-340012
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
T-499-SG
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
530i Touring
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-499-SG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
BMW 530i Touring 2019

Betrouwbaarheid BMW 530i Touring (2019) – Kenteken T-499-SG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud BMW 530i Touring (2019) – Kenteken T-499-SG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 530i Touring (2019) – Kenteken T-499-SG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid BMW 530i Touring (2019) – Kenteken T-499-SG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
65

Prestaties BMW 530i Touring (2019) – Kenteken T-499-SG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 37.000
Nieuwprijs
€ 82.097
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
104 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B48B20B
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Keren opgezocht
764 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 530i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1775 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Hoog comfortniveau en luxe uitrusting in de High Executive Edition
  • Moderne, zuinige en krachtige 2.0-liter turbo benzinemotor
  • Betrouwbare 8-traps automaat met soepele schakelingen
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij xDrive all-wheel drive
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een premium Duitse auto

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting door het vermogen van 185 pk
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers
  • Dure onderdelen en arbeidsloon bij grote reparaties
  • Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met Japanse of Zweedse concurrenten
  • Enkele bekende aandachtspunten bij de motor (zie veelvoorkomende problemen)
  • APK en onderhoud moeten altijd bij een specialist worden uitgevoerd voor optimale levensduur

Uitgebreide analyse

Kenteken T-499-SG is een blauwe BMW 5-serie Touring uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, automaat en xDrive all-wheel drive. Deze High Executive Edition was bij introductie een van de best uitgeruste en duurste modellen in het gamma, met een nieuwprijs van €75.772. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

De BMW 5-serie Touring 530i xDrive (G31) uit 2017 is uitgerust met de B48B20-motor, een 2.0-liter turbocharged viercilinder benzinemotor met directe injectie en 185 kW/252 pk bij 5.200–6.500 rpm en 350 Nm koppel bij 1.450–4.800 rpm[3]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en eventuele recalls. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele bekende aandachtspunten: de timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometers of agressief rijden kunnen problemen ontstaan (categorie: motor, ernst: yellow). Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij veel korte ritten (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar regelmatige controle blijft belangrijk.

De 8-traps Steptronic automaat is soepel, snel en betrouwbaar. Echte, structurele problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met oudere BMW-automaten, maar een olieverversing om de 60.000–80.000 km wordt aangeraden (categorie: transmissie, ernst: yellow).

Het praktijkverbruik van de 530i xDrive Touring ligt doorgaans tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (7,1–8,3 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn optimistischer (5,8–6,3 l/100 km, 44,8–48,7 mpg imp)[3]. In de praktijk haal je deze waarden alleen bij rustig rijden op de snelweg. De actuele marktwaarde van een blauwe BMW 5-serie Touring 530i xDrive High Executive Edition uit 2019 met kenteken T-499-SG ligt in 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium Duitse stationwagen. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €800–€1.200 per jaar (APK, kleine beurt, grote beurt, incidentele reparaties). De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 185 pk bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tariefklasse 12, €112 per maand).

Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken T-499-SG uit 2019 is een luxe, praktische en zuinige stationwagen met een krachtige, moderne motor en een hoog comfortniveau. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de motor op olieverbruik en laat de automaat nakijken bij hoge kilometerstanden. Vraag altijd naar de originele onderhoudsboekjes en eventuele garantieverlengingen.

Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken T-499-SG uit 2019 is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een ruim, comfortabel en sportief alternatief in het hogere middenklasse segment. De techniek is volwassen, het verbruik acceptabel en de rij-ervaring premium. Houd rekening met de hogere onderhouds- en belastingkosten en let op de bekende aandachtspunten bij deze motor.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €390
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €590
Leer €2150
Metallic lak €1000
Runflat €320

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,797 km geregistreerd

XXX,797 km
INFO
20 januari 2024
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

19 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

2 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Voertuigfoto's

BMW 530i Touring 2019 – Afbeelding 1
BMW 530i Touring 2019 – Afbeelding 2
BMW 530i Touring 2019 – Afbeelding 3
BMW 530i Touring 2019 – Afbeelding 4
BMW 530i Touring 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B48B20B
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 252 pk (185 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,94 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,98 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,3 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 182 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 530i Touring (T-499-SG)

Wat is de APK status van T-499-SG?

De APK van T-499-SG is verlopen op 02-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is T-499-SG een import auto?

Ja, T-499-SG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-499-SG gehad?

T-499-SG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 5-serie Touring 530i xDrive?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (7,1–8,3 l/100 km). De WLTP-cijfers zijn 5,8–6,3 l/100 km, maar deze worden in de praktijk zelden gehaald[3].

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De 8-traps Steptronic automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel kunnen schakelproblemen of lekkages optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €800–€1.200 per jaar voor APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto van 185 pk betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar (tariefklasse 12, €112 per maand).

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, aandachtspunten zijn timing chain slijtage, turbo problemen, vervuilde injectoren en incidenteel olieverbruik. Zie het overzicht bij veelvoorkomende problemen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan de ketting slijten, met mogelijk motorschade tot gevolg.

Symptomen:

Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen

Gering risico
Motor

Turbo problemen

Bij hoge kilometers of agressief rijden kunnen de turbo’s vervroegd slijten.

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen

Gering risico
Motor

Vervuilde injectoren

Vooral bij veel korte ritten kunnen de injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair, hoger verbruik, motorstoringen

Gering risico
Elektronica

Elektronica/stuureenheid storingen

Incidenteel komen storingen in de boordcomputer of stuureenheden voor.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, uitval van systemen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Meestal beperkt, maar bij sommige exemplaren kan het olieverbruik toenemen bij hoge kilometers.

Symptomen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1775 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 530i Touring kentekens

Auto Nummerplaat