Kenteken check T-507-NV

APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 147.550 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-686672
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
T-507-NV
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 63 AMG
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-507-NV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 63 AMG 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 63 AMG (2012) – Kenteken T-507-NV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Mercedes-Benz C 63 AMG (2012) – Kenteken T-507-NV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 63 AMG (2012) – Kenteken T-507-NV

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Mercedes-Benz C 63 AMG (2012) – Kenteken T-507-NV

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 63 AMG (2012) – Kenteken T-507-NV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Nieuwprijs
€ 148.664
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
217 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
156985
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
1.024 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 63 AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1847 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en karakteristieke 6.2-liter V8 M156 motor met 336 pk
  • Sportieve en luxe uitvoering met AMG-specifieke details
  • Betrouwbare automatische transmissie, vooral bij faceliftmodellen
  • Uitstekende handling dankzij LSD en sportophanging
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket upgrades
  • Sterke marktwaarde bij goed onderhoud

Minpunten

  • Risico op cylinder head bolt failure bij vroege motoren (voor 2011)
  • Relatief hoog olieverbruik vereist frequent onderhoud
  • Mogelijke problemen met brandstofinjectoren en hydraulische lifters
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral motorrevisies
  • Transmissie kan schokkerig schakelen bij defecte onderdelen
  • Wegenbelasting en verbruik zijn fors door krachtige V8

Volledige analyse

Kenteken T-507-NV is een grijze Mercedes-Benz C-klasse AMG 63 uit 2012 met een krachtige 6208cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een indrukwekkende nieuwprijs van €127.370 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en luxe afwerking.

De motor in deze C-klasse AMG 63 is de 6.2-liter V8 M156, een atmosferische krachtpatser met 336 pk. Deze motorcode M156 is berucht om enkele specifieke problemen. Een van de meest kritieke is het falen van de cylinder head bolts (cilinderkopbouten), vooral bij modellen gebouwd vóór 2011, wat kan leiden tot koelvloeistoflekkages, compressieverlies en ernstige motorschade. Mercedes heeft dit probleem in 2011 aangepakt met een upgrade van de bouten. Daarnaast kunnen er problemen optreden met voortijdige slijtage van nokkenassen en hydraulische lifters, wat kan resulteren in een ruw stationair draaien en verminderde prestaties. Ook is er kans op vastzittende brandstofinjectoren die brandstof in de cilinder laten lekken, wat hydraulische blokkades en motorschade kan veroorzaken. Het olieverbruik van deze motor is relatief hoog, waardoor regelmatig oliepeilcontrole en onderhoud essentieel zijn.

De automatische transmissie van de C63 AMG wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd, vooral bij de faceliftmodellen vanaf 2011. Er zijn meldingen van schokkerig schakelen of ruwe overgangen, vaak gerelateerd aan defecte kleppen of problemen met de transmissiecontrolemodule. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen deze problemen beperken. De sportieve ophanging en het LSD (limited slip differential) zorgen voor uitstekende handling, maar vergen ook aandacht voor slijtage aan ophangingscomponenten zoals draagarmen en schokdempers.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz C63 AMG liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Dit omvat APK, reguliere servicebeurten, olieverversingen en mogelijke reparaties aan motor en transmissie. Reparaties aan motoronderdelen zoals cilinderkopbouten of injectoren kunnen kostbaar zijn, met motorrevisies die tot €8.000 kunnen oplopen. Wegenbelasting voor deze 336 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse AMG 63 met kenteken T-507-NV uit 2012 is het cruciaal om te controleren of de motor is voorzien van de verbeterde cilinderkopbouten (voor motoren met serienummer hoger dan 60658 is dit meestal het geval). Laat een specialist een uitgebreide inspectie uitvoeren op motor, transmissie en ophanging. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige olieverversingen en eventuele reparaties aan injectoren of kleppen. Wees alert op tekenen van koelvloeistoflekkage, witte rook uit de uitlaat of onregelmatig stationair draaien. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse AMG 63 met kenteken T-507-NV uit 2012 is een krachtige en exclusieve sportieve sedan met een iconische 6.2-liter V8 motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Zorgvuldige aankoopkeuze en goed onderhoud zijn essentieel om langdurig van deze AMG te genieten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1309
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €2975
Metallic lak €928

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 januari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 63 AMG 2012 – Afbeelding 1
september 2025
Mercedes-Benz C 63 AMG 2012 – Afbeelding 2
september 2025
Mercedes-Benz C 63 AMG 2012 – Afbeelding 3
september 2025
Mercedes-Benz C 63 AMG 2012 – Afbeelding 4
september 2025
Mercedes-Benz C 63 AMG 2012 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 156985
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 6208 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 457 pk (336 kW)
Trekkracht 600 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,73 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,77 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,5 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 12,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 280 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 63 AMG (T-507-NV)

Wat is de APK status van T-507-NV?

De APK van T-507-NV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-507-NV een import auto?

Ja, T-507-NV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-507-NV gehad?

T-507-NV heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 6208cc V8 in de Mercedes C63 AMG 2011?

De motorcode is M156, een atmosferische 6.2-liter V8 motor die 336 pk levert.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze motor?

Ja, vooral cylinder head bolt failure bij vroege modellen, slijtage van nokkenassen en lifters, en vastzittende injectoren komen voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, vooral bij modellen vanaf 2011, maar kan schokkerig schakelen bij defecte kleppen of module.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het krachtige karakter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.500 en €3.000, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Cylinder Head Bolt Failure

Cilinderkopbouten kunnen breken of uitrekken, wat leidt tot koelvloeistoflekkage en compressieverlies.

Symptomen:

Witte rook uit uitlaat, koelvloeistofverlies, motorvermogenverlies, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Vroege slijtage van nokkenassen en lifters

Hydraulische lifters kunnen olie verliezen, waardoor nokkenassen slijten en motorgeluiden ontstaan.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, tikgeluiden bij koude start.

Hoog risico
Motor

Vastzittende brandstofinjectoren

Injectoren blijven open staan en lekken brandstof, wat kan leiden tot hydraulische blokkades en motorschade.

Symptomen:

Startproblemen, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

Defecte kleppen of transmissiecontrolemodule kunnen zorgen voor ruwe of schokkerige overgangen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.

Laag risico
Chassis

Slijtage ophangingscomponenten

Draagarmen, bushings en schokdempers kunnen slijten door sportief gebruik.

Symptomen:

Klapperende of kloppende geluiden, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1847 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 63 AMG exemplaren

Type Plaat