Kenteken check T-516-ND

APK geldig tot jul 2027 - 5 eigenaars - 23.566 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-657860
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
T-516-ND
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-516-ND: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2023) – Kenteken T-516-ND

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
81

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2023) – Kenteken T-516-ND

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
85

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2023) – Kenteken T-516-ND

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2023) – Kenteken T-516-ND

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2023) – Kenteken T-516-ND

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 29.895
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
493 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G3LF
Vergelijkbare kentekens
198 voertuigen
Keren opgezocht
312 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1190 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënt verbruik
  • Moderne veiligheidsfeatures
  • Comfortabele inrichting
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Beperkte ruimte in de achterbank
  • Traag reagerende automatische transmissie
  • Mogelijke motorproblemen bij slecht onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken T-516-ND is een blauwe Hyundai i20 uit 2023 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte verbruik en moderne features.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium uit 2020 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor die 74 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de GDi-motoren die Hyundai gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen variëren afhankelijk van het onderhoud en de gebruiksgeschiedenis van de auto.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het verbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de automatische versie, maar de handgeschakelde versie haalt ongeveer 54.3 mpg. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium biedt verschillende voordelen, zoals een efficiënt verbruik, moderne veiligheidsfeatures zoals Lane Following Assist en Forward Collision-avoidance Assist, en een comfortabele inrichting met opties zoals dual-zone klimaatbeheersing en een Bose geluidssysteem. Nadelen zijn onder andere de beperkte ruimte in de achterbank en het feit dat de automatische transmissie soms wat traag kan reageren.

Deze blauwe Hyundai i20 met kenteken T-516-ND uit 2023 is een goede keuze voor wie een efficiënte en comfortabele auto zoekt met moderne features.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2024
JUL 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2023 – Afbeelding 1
december 2024
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2023 – Afbeelding 2
december 2024
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2023 – Afbeelding 3
december 2024
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2023 – Afbeelding 4
december 2024
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2023 – Afbeelding 5
december 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-07-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LF
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 100 pk (74 kW)
Trekkracht 172 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,04 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (T-516-ND)

Wat is de APK status van T-516-ND?

De APK van T-516-ND is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-516-ND een import auto?

Nee, T-516-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-516-ND gehad?

T-516-ND heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium?

Ongeveer 50 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld variëren de kosten van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke moderne veiligheidsfeatures heeft deze auto?

Lane Following Assist, Forward Collision-avoidance Assist, en meer.

Wat is de motorcode voor de 998cc motor?

De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Symptomen:

Geluiden bij koude start

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Motor

Symptomen:

Verlies van vermogen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Motor

Symptomen:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid in Nederland

Type Plaat