Kenteken check T-532-SP
APK verlopen - 3+ eigenaars - 121.890 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor T532SP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Vectra Caravan 2.0 16V (1999) – Kenteken T-532-SP
Waardebehoud Opel Vectra Caravan 2.0 16V (1999) – Kenteken T-532-SP
Onderhoud Opel Vectra Caravan 2.0 16V (1999) – Kenteken T-532-SP
Veiligheid Opel Vectra Caravan 2.0 16V (1999) – Kenteken T-532-SP
Prestaties Opel Vectra Caravan 2.0 16V (1999) – Kenteken T-532-SP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vectra Caravan 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1490 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V motor (X20XEV) zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische stationwagon met sportieve Diamond Sport uitvoering
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1999, circa 8-9 l/100 km in de praktijk
- Goede wegligging en comfort voor een middenklasse combi
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen
- Koppeling slijtage mogelijk afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan modernere motoren
- Verbruik ligt in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-532-SP is een blauwe Opel Vectra Wagon 2.0-16V Diamond Sport uit 1999 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een sportieve uitstraling en een degelijke motorisering.
De 2.0-16V motor in deze Opel Vectra Wagon heeft een cilinderinhoud van 1998cc en levert ongeveer 100 pk (74 kW). De motorcode die vaak bij deze 2.0 16V benzinemotor hoort is X20XEV, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud en tijdig vervangen van olie en filters.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Vectra 2.0-16V Diamond Sport is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd (ongeveer 7,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Vectra Wagon 2.0-16V Diamond Sport met kenteken T-532-SP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. Door het degelijke ontwerp is deze auto een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare middenklasse combi zoekt met een sportieve uitstraling.
Deze blauwe Opel Vectra Wagon met kenteken T-532-SP uit 1999 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagon met een degelijke 2.0-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Vectra Caravan 2.0 16V (T-532-SP)
Wat is de APK status van T-532-SP?
De APK van T-532-SP is verlopen op 21-10-2002. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-532-SP een import auto?
Ja, T-532-SP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-532-SP gehad?
T-532-SP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Opel Vectra Wagon?
De motorcode is meestal X20XEV, een 2.0 liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef of met geluiden.
Injectoren verstoppen of lekken
Injectoren kunnen na jaren gebruik vervuilen of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Motor sputtert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de lambdasonde of temperatuursensor kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.
Kenmerken:
Controlelampje motor brandt, motor loopt onregelmatig.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.