Kenteken check T-533-RZ
APK geldig tot jul 2027 - 6+ eigenaars - 73.956 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor T533RZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2020) – Kenteken T-533-RZ
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2020) – Kenteken T-533-RZ
Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2020) – Kenteken T-533-RZ
Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2020) – Kenteken T-533-RZ
Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2020) – Kenteken T-533-RZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1362 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Ruimte**: De Renault Mégane Estate biedt veel ruimte in de kofferbak, ideaal voor gezinnen of voor wie veel bagage vervoert.
- **Brandstofefficiëntie**: Hoewel het praktijkverbruik hoger kan zijn, is de theoretische brandstofefficiëntie redelijk.
- **Prestaties**: De 1.3 TCe motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- **Styling**: De Mégane Estate heeft een aantrekkelijk design.
- **Prijs-kwaliteit**: De aankoopprijs en onderhoudskosten zijn relatief laag.
- **Veiligheid**: De auto is uitgerust met moderne veiligheidsvoorzieningen.
Nadelen
- **Praktijkverbruik**: Het brandstofverbruik kan hoger zijn dan de fabrieksopgave.
- **Onderhoud**: Hoewel de kosten gemiddeld zijn, kan het onderhoud van de turbo en timing chain problematisch zijn.
- **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau bij hogere snelheden.
- **Beperkte opties**: De beschikbaarheid van opties kan beperkt zijn in sommige regio's.
- Geen digitale dashboard in sommige modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-533-RZ is een grijze Renault Mégane Estate uit 2020 met een 1330cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een compacte combi met een benzine motor en handmatige transmissie.
De Renault Mégane Estate 1.3 TCe Limited uit 2016 is uitgerust met een 1330cc benzinemotor die 103 pk levert. De motorcode voor deze 1.3 TCe motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een viercilinder turbomotor.
De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.3 TCe is volgens de fabrikant 5.5 l/100km (WLTP), maar praktijkervaringen geven vaak hogere waarden aan, rond de 6.7 l/100km.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken T-533-RZ uit 2020 is een betrouwbare keuze voor wie een compacte combi zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,326 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
APK keuring details: 23
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (T-533-RZ)
Wat is de APK status van T-533-RZ?
De APK van T-533-RZ is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-533-RZ een import auto?
Ja, T-533-RZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-533-RZ gehad?
T-533-RZ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Renault Mégane Estate 1.3 TCe?
De topsnelheid is 205 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.3 TCe?
Theoretisch 5.5 l/100km, maar praktisch vaak hoger, rond 6.7 l/100km.
Wat is de kofferbakruimte van de Renault Mégane Estate?
507 liter, uitbreidbaar tot 1504 liter met neergeklapte achterbank.
Wat is de nieuwprijs van de Renault Mégane Estate 1.3 TCe Limited uit 2016?
€28.290
Wat is de wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond €500-€700 voor APK en service.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Soms kan de timing chain problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden, vooral bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1362 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.