Kenteken check T-542-DF

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 210.213 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-572639
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
T-542-DF
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-542-DF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken T-542-DF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken T-542-DF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken T-542-DF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken T-542-DF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken T-542-DF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.714
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
282 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DFG
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
221 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1740 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI motor met voldoende vermogen (110 pk).
  • Comfortabele automatische DSG-transmissie met snelle schakelingen.
  • Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in Highline Business R uitvoering.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktisch verbruik rond 6,0-6,5 l/100 km.
  • Sterk waardebehoud door populariteit en degelijkheid van het model.

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • DSG-transmissie kan mechatronica problemen vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot startproblemen of verhoogd verbruik.
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog door DSG en dieselmotor specifieke onderdelen.
  • Derde zitrij is wat krap voor volwassenen, vooral op langere ritten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-542-DF is een witte Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI Highline Business R 7p uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving biedt ruimte voor zeven personen en had een nieuwprijs van circa €63.848.

De motor in deze Volkswagen Tiguan Allspace is een 2.0 TDI 1968cc viercilinder diesel, waarschijnlijk met motorcode 'EA288', een veelgebruikte motorcode voor VW 2.0 TDI's uit deze periode. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. Bekende motorproblemen bij deze generatie 2.0 TDI zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanners die falen en motorschade veroorzaken (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen ook problemen geven, zoals verstopping of lekkage, wat leidt tot slecht starten of verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze Tiguan Allspace is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 7 versnellingen, bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie. Bij deze transmissies kunnen problemen optreden zoals mechatronica storingen, schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan voor conventionele automaten, met periodiek onderhoud zoals olie- en filterwissels die essentieel zijn om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0 TDI 110 pk automaat ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar. Grote onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI Highline Business R 7p met kenteken T-542-DF uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en DSG-onderhoud. Let op eventuele storingen in de transmissie en motor, en controleer op olielekkages. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De ruime 7-persoonsindeling en degelijke bouw maken het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die een ruime diesel-SUV zoeken.

Deze witte Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken T-542-DF uit 2019 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige diesel-SUV met een krachtige 2.0 TDI motor en automatische DSG-transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze auto veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden. Ideaal voor wie een praktische 7-zitter zoekt met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €575
Navigatie €800
eCall €320
Metallic lak €565
Runflat €235

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2025
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
november 2024
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
november 2024
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
november 2024
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
november 2024
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DFG
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,83 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,67 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (T-542-DF)

Wat is de APK status van T-542-DF?

De APK van T-542-DF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-542-DF een import auto?

Ja, T-542-DF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-542-DF gehad?

T-542-DF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Tiguan Allspace?

De motorcode is waarschijnlijk EA288, een veelgebruikte 2.0 TDI motorcode bij Volkswagen vanaf 2015.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG is technisch geavanceerd en betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storing

De mechatronica unit kan defect raken, wat zorgt voor schokkerig schakelen of vastlopen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR in Nederland

Model Kenteken