Kenteken check T-551-HJ
APK geldig tot aug 2027 - 3+ eigenaars - 124.000 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor T551HJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken T-551-HJ
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken T-551-HJ
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken T-551-HJ
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken T-551-HJ
Prestaties VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken T-551-HJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.5 TSI OPF ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1340 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid.
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Goede balans tussen vermogen (110 pk) en brandstofverbruik.
- Redelijk waardebehoud door populariteit en degelijkheid.
- Uitgebreide veiligheids- en comfortopties in Highline Business R uitvoering.
Aandachtspunten
- Timingketting kan vroegtijdig slijten en reparatie is kostbaar.
- Turbocharger wastegate-actuator kan storingen vertonen.
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Matig verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-551-HJ is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor (1.5 TSI Highline Business R) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €33.180 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1498cc motor in deze Golf Variant draagt de motorcode EA211 evo, een moderne 1.5 TSI viercilinder met turbocompressor en cilinderuitschakeling (ACT). Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere timingketting-slijtage of speling, wat kan leiden tot motorstoringen en motorklachten. Daarnaast zijn er meldingen van turbocharger problemen, zoals defecte wastegate-actuators die het turbogedrag beïnvloeden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook problemen geven, en er is een matig risico op verhoogd olieverbruik. Volkswagen heeft hiervoor software-updates en onderhoudsadviezen uitgebracht om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die meestal niet frequent voorkomen bij normaal rijgedrag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door de populariteit van de Golf Variant.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Highline Business R (2017) met kenteken T-551-HJ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timingketting en turbo goed zijn onderhouden. Vraag naar eventuele software-updates en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief controle op olieverbruik en turbo-conditie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Een proefrit is essentieel om motorrespons en transmissie te beoordelen. Let ook op algemene carrosserieconditie en elektronische functies.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken T-551-HJ uit 2019 is een praktische en relatief zuinige combi met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timingketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (T-551-HJ)
Wat is de APK status van T-551-HJ?
De APK van T-551-HJ is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-551-HJ een import auto?
Ja, T-551-HJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-551-HJ gehad?
T-551-HJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is EA211 evo, een 1.5 liter viercilinder turbomotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral zonder tijdig onderhoud, wat reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de wastegate-actuator van de turbo kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en storingen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage en speling
De timingketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en motorklachten.
Herkenningspunten:
Motor waarschuwingslampje, onregelmatig lopen, ratelend geluid bij koude start.
Turbocharger wastegate-actuator defect
De elektronische wastegate-actuator kan defect raken, waardoor de turbo niet goed functioneert.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend of zoemend geluid, slechte acceleratie.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf 1.5 TSI OPF ACT kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
