Kenteken check T-552-PR
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 156.736 km (peildatum mei 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken T552PR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Note 1.4 (2008) – Kenteken T-552-PR
Waardebehoud Nissan Note 1.4 (2008) – Kenteken T-552-PR
Onderhoud Nissan Note 1.4 (2008) – Kenteken T-552-PR
Veiligheid Nissan Note 1.4 (2008) – Kenteken T-552-PR
Prestaties Nissan Note 1.4 (2008) – Kenteken T-552-PR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Note 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1225 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer praktische, ruime MPV met veel hoofd- en beenruimte voor vijf personen[6].
- Lage aanschaf- en onderhoudskosten, ideaal voor budgetbewuste kopers.
- Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica.
- Zuinig verbruik voor de klasse, zowel in de stad als op de snelweg.
- Goede zichtbaarheid en makkelijk te parkeren door compacte afmetingen.
- Sliding rear bench voor flexibele laadruimte of beenruimte[6].
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen (65pk), trage acceleratie (0-100 km/u in circa 13,1 seconden)[5].
- Matig waardebehoud door leeftijd en imago.
- Eenvoudig interieur met weinig luxe uitrusting standaard.
- Gevoelig voor roestvorming bij oudere exemplaren (categorie: chassis, ernst: orange).
- Geluidniveau op snelweg hoger dan bij modernere concurrenten.
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard in 2006).
Volledige analyse
Kenteken T-552-PR is een blauwe Nissan Note uit 2008 met een 1386cc motor, 65pk, benzine, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze MPV (Mini-MPV) werd in 2006 nieuw aangeboden voor €18.595 en is vooral populair vanwege de praktische insteek en lage kosten. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Nissan Note 1.4 Acenta uit 2006 is uitgerust met een 1.4-liter (1386cc) viercilinder benzinemotor, type CR14DE, met een vermogen van 65 kW (88 pk)[7]. Deze motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo, en heeft een multipoint-injectie[6]. De motorcode CR14DE is te vinden op het kentekenbewijs of op het motornummerplaatje onder de motorkap. Bekende problemen bij deze motor zijn beperkt, maar er zijn enkele aandachtspunten: de distributieketting (timing chain) kan op termijn slijtage vertonen, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). Turbo-gerelateerde problemen komen niet voor, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectorproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar controleer regelmatig het oliepeil bij oudere exemplaren.
De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn schaars, maar versnellingsbakolie dient periodiek ververst te worden. De koppelingsdrukplaat en -plaat kunnen na 150.000 km of meer slijtage vertonen (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt (olie, filters) kost circa €150, een grote beurt (met distributieriem, remvloeistof, koelvloeistof) rond €400. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar.
Het praktijkverbruik van de Nissan Note 1.4 Acenta ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg. Het gecombineerde verbruik volgens de oude NEDC-norm was circa 6,2 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De actieradius met een volle tank (46,2 liter) is circa 650 km[6]. De wegenbelasting voor 65pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €48 per maand (€576 per jaar).
De huidige marktwaarde van een Nissan Note 1.4 Acenta uit 2006 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: deze auto’s verliezen relatief snel waarde door hun leeftijd en het imago als ‘gewone’ gezinsauto. Onderhoudskosten zijn laag, maar let op slijtageonderdelen zoals remmen, ophanging en uitlaat. Jaarlijkse kosten (APK, verzekering, wegenbelasting, onderhoud) bedragen gemiddeld €1.200-€1.500.
Deze blauwe Nissan Note met kenteken T-552-PR uit 2008 is een praktische, zuinige en betaalbare gezinsauto met lage onderhoudskosten. De eenvoudige techniek en ruime binnenruimte zijn pluspunten, maar het imago en het beperkte vermogen zijn minpunten. Voor wie op zoek is naar een betrouwbare tweedehands MPV met lage kosten, is de Nissan Note 1.4 Acenta een overweging waard.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,433 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 08
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Note 1.4 (T-552-PR)
Wat is de APK status van T-552-PR?
De APK van T-552-PR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-552-PR een import auto?
Ja, T-552-PR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-552-PR gehad?
T-552-PR heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Note 1.4 Acenta?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 in de stad en 1 op 18 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 65pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €48 per maand (€576 per jaar) voor 65pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.200-€1.500 per jaar (APK, verzekering, wegenbelasting, onderhoud).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Koppelingsslijtage kan na 150.000 km optreden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Note 1.4 Acenta uit 2006?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Distributieketting slijtage (orange), incidenteel injectorproblemen (yellow), verder weinig grote problemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan op termijn slijtage vertonen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoringen.
Koppelingsslijtage
Koppelingsdrukplaat en -plaat kunnen na 150.000 km of meer slijtage vertonen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Roestvorming
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral aan onderstel en wielkasten.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, doorroest.
Injectorproblemen
Zeldzaam, maar kan voorkomen bij langdurig stilstaan of slechte brandstof.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met centrale vergrendeling of ramen.
Symptomen:
Ramen werken niet, centrale vergrendeling defect.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
