Kenteken check T-592-RG
APK geldig tot aug 2027 - 5+ eigenaars - 130.652 km (peildatum aug 2023)
Er zijn 16 aandachtspunten voor T592RG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 530e iPerformance (2018) – Kenteken T-592-RG
Waardebehoud BMW 530e iPerformance (2018) – Kenteken T-592-RG
Onderhoud BMW 530e iPerformance (2018) – Kenteken T-592-RG
Veiligheid BMW 530e iPerformance (2018) – Kenteken T-592-RG
Prestaties BMW 530e iPerformance (2018) – Kenteken T-592-RG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530e iPerformance komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1845 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter B48 turbo hybride motor met 248 pk gecombineerd vermogen
- Zeer soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland
- Comfortabele en ruime executive sedan met hoogwaardige afwerking
- Goede elektrische actieradius (circa 40-50 km volgens WLTP) voor korte ritten zonder benzineverbruik
- Betrouwbare technologie met relatief lage onderhoudskosten voor een hybride
Aandachtspunten
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers bij intensief gebruik
- Mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij oudere B48 motoren
- Hogere onderhoudskosten bij hoge kilometerstanden, vooral transmissie en hybridecomponenten
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met nieuwere plug-in hybrides
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw, wat invloed heeft op afschrijving
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-592-RG is een grijze BMW 5-serie 530e iPerformance Executive uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €63.403 en combineert een krachtige benzinemotor met een elektrische motor voor een gecombineerd vermogen van 248 pk.
De motor in de BMW 530e iPerformance is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbo benzinemotor met motorcode B48, gecombineerd met een 83 kW elektrische motor. Het systeemvermogen bedraagt 185 kW (248 pk) en 420 Nm koppel. Deze plug-in hybride motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij oudere B48 motoren, hoewel dit bij de 530e minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De 530e is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen onderhoudskosten oplopen door versleten mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De combinatie met de elektrische motor zorgt voor een vloeiende rijervaring, hoewel bij agressief accelereren soms een lichte aarzeling in schakelen kan optreden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 1,9-2,1 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzine in Nederland is relatief laag, mede dankzij fiscale voordelen voor plug-in hybrides in 2017. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Batterijgarantie en hybride-specifiek onderhoud zijn belangrijk om te controleren bij aankoop.
De BMW 530e iPerformance Executive uit 2018 met kenteken T-592-RG is een uitstekende keuze voor wie een luxe, zuinige en krachtige hybride sedan zoekt. Controleer altijd de onderhoudshistorie, batterijstatus en garantievoorwaarden. Let op eventuele software-updates en laadapparatuur. Door het goede waardebehoud en de lage gebruikskosten is dit model aantrekkelijk voor zakelijke en particuliere rijders die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op comfort.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken T-592-RG uit 2018 is een betrouwbare en efficiënte plug-in hybride executive sedan. Met een krachtige 1998cc motor en elektrische ondersteuning biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en batterijstatus voor optimaal rijplezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,652 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 530e iPerformance (T-592-RG)
Wat is de APK status van T-592-RG?
De APK van T-592-RG is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-592-RG een import auto?
Ja, T-592-RG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-592-RG gehad?
T-592-RG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 530e iPerformance?
De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het gecombineerde verbruik ligt rond 1,9 tot 2,1 liter per 100 km.
Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze BMW?
De elektrische actieradius is circa 40 tot 50 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets minder.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 530e?
Timing chain slijtage, olieverbruik en injectorproblemen komen voor, maar zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk hybride?
De wegenbelasting is relatief laag dankzij hybridevoordelen, vaak tussen €100 en €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij sommige B48 motoren kan de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 2.0-liter B48 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica slijtage
Na langdurig gebruik kunnen schakelfouten en schokkerig schakelen optreden door slijtage van mechatronica.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, foutcodes, waarschuwingslampje.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, laadproblemen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 530e iPerformance exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
