Kenteken check T-599-SG

APK verlopen - 3+ eigenaars - 162.795 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-416491
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
T-599-SG
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Prius 1.8 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-599-SG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2009

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2009) – Kenteken T-599-SG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
6

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2009) – Kenteken T-599-SG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2009) – Kenteken T-599-SG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
83

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2009) – Kenteken T-599-SG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties Toyota Prius 1.8 Hybrid (2009) – Kenteken T-599-SG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.050
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
282 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR-FXE
Aantal in Nederland
6393 voertuigen
Populariteit
613 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Prius 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig brandstofverbruik dankzij hybride aandrijving en Atkinson-motor.
  • Betrouwbare 2ZR-FXE 1.8L motor met lage onderhoudsbehoefte.
  • Soepel werkende CVT-automaat die bijdraagt aan comfort en efficiëntie.
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 73 pk vermogen.
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm met goede bagageruimte.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.

Nadelen

  • Hybride batterij kan na 10-15 jaar aan vervanging toe zijn, wat kostbaar kan zijn.
  • CVT-transmissie vereist regelmatig onderhoud; reparaties kunnen duur zijn bij verwaarlozing.
  • Mogelijk hoger olieverbruik bij oudere motoren als onderhoud achterwege blijft.
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor sportief rijden.
  • Elektronica en sensoren kunnen na verloop van tijd storingen vertonen.
  • Marktwaarde daalt sneller dan conventionele benzineauto's door technologische veroudering.

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-599-SG is een grijze Toyota Prius 1.8 Dynamic uit 2009, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische CVT-transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €32.190 en staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

De motor in deze Prius is de 2ZR-FXE, een 1.8 liter (1798cc) 4-cilinder lijnmotor met Atkinson-cyclus en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 73 kW (98 pk) en 142 Nm koppel. De Atkinson-cyclus zorgt voor een hogere efficiëntie ten koste van maximale vermogen, wat ideaal is voor hybride toepassingen. De motorcode 2ZR-FXE is kenmerkend voor deze generatie Prius (XW30).

De transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT bij deze Prius zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Regelmatig onderhoud en het tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn belangrijk om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij ernstige problemen oplopen, maar de automaat staat over het algemeen bekend als betrouwbaar.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-waarde van circa 3,9-4,1 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk auto in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Toyota Prius 1.8 Dynamic uit 2009 met kenteken T-599-SG is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en CVT-transmissie. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en transmissie. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Toyota Prius met kenteken T-599-SG uit 2009 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een efficiënte 1.8 liter motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen lage gebruikskosten en milieuvriendelijkheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Regensensor Pakket
Parkeerhulp €290
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €2300
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2023

Kilometerstand

XXX,415 km geregistreerd

XXX,415 km
INFO
3 oktober 2023
DEC 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 december 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Toyota Prius 1.8 Hybrid 2009 – Afbeelding 1
oktober 2023
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2009 – Afbeelding 2
oktober 2023
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2009 – Afbeelding 3
oktober 2023
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2009 – Afbeelding 4
oktober 2023
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2009 – Afbeelding 5
oktober 2023
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2009 – Afbeelding 6
oktober 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2009 – Afbeelding 7
oktober 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2009 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-08-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2ZR-FXE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,46 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 460 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 92 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Prius 1.8 Hybrid (T-599-SG)

Wat is de APK status van T-599-SG?

De APK van T-599-SG is verlopen op 08-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is T-599-SG een import auto?

Ja, T-599-SG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-599-SG gehad?

T-599-SG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Toyota Prius 2009?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder Atkinson-cyclus motor met VVT-i.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Prius?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met regelmatig vloeistofverversen; ernstige defecten zijn zeldzaam.

Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,9-4,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten geven.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Prius in Nederland?

De wegenbelasting voor een 73 pk auto valt in een lage categorie, wat resulteert in relatief lage kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Prius 1.8 Dynamic uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen ongeveer €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit vermindering

Na circa 10-15 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde actieradius en prestaties.

Herkenningspunten:

Verminderde brandstofbesparing, waarschuwingslampje hybride systeem, soms verminderde acceleratie.

Kritiek
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot slijtage van de CVT, met schokken of slippen als gevolg.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren, verminderde respons.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages door afdichtingen die verslijten.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Kritiek
Motor

Koelsysteem problemen

Koelvloeistoflekkages of defecte waterpomp kunnen oververhitting veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje temperatuur, motor loopt heet, koelvloeistofverlies.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of het hybride managementsysteem kunnen optreden.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, foutcodes bij uitlezen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Prius 1.8 Hybrid exemplaren

Model Kenteken