Kenteken check T-605-PZ

APK verlopen - 8+ eigenaars - 86.291 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-765007
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
T-605-PZ
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
3 SKYACTIV-G 120
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-605-PZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2019

Betrouwbaarheid Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2019) – Kenteken T-605-PZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
68

Waardebehoud Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2019) – Kenteken T-605-PZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2019) – Kenteken T-605-PZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2019) – Kenteken T-605-PZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2019) – Kenteken T-605-PZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.700
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
131 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PE
Aantal in Nederland
588 voertuigen
Populariteit
389 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda 3 SKYACTIV-G 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1366 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en onderhoudsarme SkyActiv-G 2.0 motor
  • Zuinig verbruik voor een benzine-auto in deze klasse
  • Sportief rijgedrag en scherpe stuurinrichting
  • Ruim interieur en praktische hatchback
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten
  • Goed waardebehoud op de Nederlandse markt

Nadelen

  • Beperkt vermogen (118 pk) voor een auto van deze grootte
  • Motor kan bij hoge toeren luid zijn
  • Interieur bevat harde kunststoffen
  • Infotainmentsysteem is verouderd
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • APK-gevoelig voor roest bij slecht onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-605-PZ is een witte Mazda 3 uit 2019 met een 1998cc SkyActiv-G 120 TS+ benzinemotor, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €27.100. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en praktijkervaringen van eigenaren.

## Motor & Identificatie De Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 120 TS+ uit 2016 is uitgerust met een 1998cc (2.0L) viercilinder benzinemotor, motorcode **SkyActiv-G PE-VPS**. Deze motor levert 118 pk (88 kW) bij 6000 tpm en 155 Nm koppel bij 4000 tpm[1]. De motor heeft een aluminium blok en kop, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 16 kleppen, variabele kleptiming (VVT) en directe benzine-inspuiting[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De SkyActiv-motoren staan bekend om hun betrouwbare kettingaandrijving. Ernstige problemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Turbo:** Deze variant heeft géén turbo; problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectoren. Regelmatig onderhoud (brandstofsysteemreiniging) wordt aangeraden. **Categorie: Motor | Ernst: orange** - **Olieverbruik:** Overmatig olieverbruik komt bij deze motor weinig voor, mits tijdig onderhouden. **Categorie: Motor | Ernst: yellow**

## Transmissie & Rijgedrag De Mazda 3 2019 met kenteken T-605-PZ heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Defecten aan de versnellingsbak zijn uitzonderlijk, mits tijdig olie vervangen wordt (ca. elke 60.000 km). Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt kost circa €150-€200 bij een erkend Mazda-dealer. **Bekende problemen:** - **Versnellingsbak:** Zeer weinig meldingen van defecten. **Categorie: Transmissie | Ernst: green** - **Koppelingsplaat:** Bij intensief stadsgebruik of veel slippen kan de koppeling na 120.000-150.000 km aan vervanging toe zijn. **Categorie: Transmissie | Ernst: orange**

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** 46,1 mpg (ca. 1 op 19,6 km/l)[1]. - **Praktijkverbruik (Nederlandse eigenaren):** Reëel verbruik ligt tussen de 1 op 15 en 1 op 17 km/l, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €8.000–€11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Mazda 3 houdt zijn waarde redelijk goed; na 9 jaar is ca. 40-45% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. - **Reparaties:** Mazda 3 staat bekend om lage reparatiekosten; grote mankementen zijn zeldzaam. **Wegenbelasting (88 pk in Nederland):** - **Benzine, 88 pk, gewicht <1.250 kg:** ca. €44 per maand (2025).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De SkyActiv-G 2.0 is technisch volwassen en kent weinig grote problemen[1]. - **Zuinig verbruik:** Zeker voor een benzine-auto in deze klasse[1]. - **Rijplezier:** Scherpe stuurinrichting en sportieve afstelling. - **Ruim interieur:** Goede ruimte voor inzittenden en bagage. - **Lage onderhoudskosten:** Mazda-dealers zijn scherp geprijsd en onderdelen zijn goed verkrijgbaar. - **Goed waardebehoud:** Mazda 3 blijft populair op de occasionmarkt. **Nadelen** - **Vermogen:** 118 pk is voldoende, maar niet sportief in deze klasse. - **Geluidniveau:** Motor kan bij hoge toeren wat luid zijn. - **Interieurkwaliteit:** Harde kunststoffen op sommige plekken. - **Infotainment:** MMI-systeem is wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen. - **Praktijkverbruik:** Ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij veel stadsgebruik. - **APK-gevoelig:** Oudere exemplaren kunnen roestplekken vertonen bij slecht onderhoud.

Deze witte Mazda 3 met kenteken T-605-PZ uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme hatchback die zich uitstekend leent voor dagelijks woon-werkverkeer. De auto combineert Japanse degelijkheid met een sportieve uitstraling en blijft populair op de Nederlandse occasionmarkt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele roestplekken. Voor de prijs is T-605-PZ een verstandige keuze voor wie waarde hecht aan betrouwbaarheid en lage kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €690
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 september 2025
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

Beeldmateriaal

Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2019 – Afbeelding 1
december 2024
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2019 – Afbeelding 2
december 2024
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2019 – Afbeelding 3
juni 2025
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2019 – Afbeelding 4
juni 2025
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2019 – Afbeelding 5
juni 2025
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2019 – Afbeelding 6
juni 2025
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2019 – Afbeelding 7
juni 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (T-605-PZ)

Wat is de APK status van T-605-PZ?

De APK van T-605-PZ is verlopen op 31-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is T-605-PZ een import auto?

Ja, T-605-PZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-605-PZ gehad?

T-605-PZ heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 120 TS+ uit 2016?

Deze variant heeft 118 pk (88 kW) bij 6000 tpm[1].

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 15 en 1 op 17 km/l, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (WLTP) is 1 op 19,6 km/l[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten bedragen €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. APK kost €35–€50 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzine-auto van 88 pk en <1.250 kg betaal je in 2025 circa €44 per maand aan wegenbelasting.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellings handbak is zeer betrouwbaar; defecten zijn zeldzaam mits tijdig onderhouden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 3?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Vervuiling inlaatkleppen en injectoren

Directe injectie kan leiden tot vervuiling inlaatkleppen en injectoren op termijn.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Motor

Slijtage distributieketting

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsplaat slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling na 120.000–150.000 km aan vervanging toe zijn.

Kenmerken:

Slippen, zwaar schakelen

Laag
Chassis

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roestplekken vertonen, vooral bij slecht onderhoud.

Kenmerken:

Zichtbare roest op carrosserie of onderstel

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, sensoren).

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1366 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 3 SKYACTIV-G 120 in Nederland

Model Kenteken