Kenteken check T-623-GF
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 108.548 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken T623GF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 2.4 (2003) – Kenteken T-623-GF
Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 2.4 (2003) – Kenteken T-623-GF
Onderhoud Audi A4 Cabriolet 2.4 (2003) – Kenteken T-623-GF
Veiligheid Audi A4 Cabriolet 2.4 (2003) – Kenteken T-623-GF
Prestaties Audi A4 Cabriolet 2.4 (2003) – Kenteken T-623-GF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Cabriolet 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1772 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Soepele en karakteristieke 2.4 V6 motor met voldoende vermogen voor ontspannen rijden
- Comfortabele automatische transmissie die schakelen makkelijk maakt
- Stijlvolle softtop cabriolet met tijdloze uitstraling
- Redelijk goede bouwkwaliteit en degelijke techniek voor zijn leeftijd
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag
- Relatief betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Automaat kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Hoger brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren
- Beperkte praktische ruimte door cabrioletconstructie
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 125 pk benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken T-623-GF is een grijze Audi A4 Cabriolet uit 2003 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze softtop cabriolet uit 2002 combineert stijl met een krachtige V6-motor en voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €50.890.
De 2393cc motor in deze Audi A4 Cabriolet is een V6 met motorcode 8DAPSF (ook wel APS genoemd), een 6-cilinder benzinemotor die ongeveer 125 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een cabriolet uit die tijd. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepseals.
De automaat in deze Audi A4 Cabriolet is een klassieke 4- of 5-traps automatische transmissie (AFN of 01M type), die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen door versleten solenoïden of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar bij goed onderhoud zijn ze beperkt. De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar kan iets minder zuinig zijn dan handgeschakelde varianten.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2002, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €1000, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 2.4 V6 (2002) met kenteken T-623-GF is het belangrijk om de distributieketting en automaat goed te laten controleren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer op olielekkages en slijtage aan de softtop. Let op roestvorming bij oudere exemplaren. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt het meeste rijplezier en behoudt beter zijn waarde. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Audi A4 Cabriolet met kenteken T-623-GF uit 2003 is een stijlvolle en plezierige cabriolet met een betrouwbare 2393cc V6-motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede combinatie van rijcomfort en klassieke Audi-kwaliteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,802 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,190 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,188 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Cabriolet 2.4 (T-623-GF)
Wat is de APK status van T-623-GF?
De APK van T-623-GF is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-623-GF een import auto?
Ja, T-623-GF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-623-GF gehad?
T-623-GF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 V6 motor in de Audi A4 Cabriolet 2002?
De motorcode is 8DAPSF (ook wel APS genoemd), een 2393cc 6-cilinder benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan schakelproblemen krijgen door versleten solenoïden of vervuilde olie, maar bij goed onderhoud zijn deze problemen beperkt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Cabriolet?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €1000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Cabriolet?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten solenoïden of vervuilde transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Haperend schakelen, slippen, schokkerig rijgedrag.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepseals, lekkages komen ook voor.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderkant deuren bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1772 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
