Kenteken check T-652-NF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 94.302 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken T652NF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e (2021) – Kenteken T-652-NF
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e (2021) – Kenteken T-652-NF
Onderhoud Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e (2021) – Kenteken T-652-NF
Veiligheid Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e (2021) – Kenteken T-652-NF
Prestaties Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e (2021) – Kenteken T-652-NF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2625 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn met 328 pk gecombineerd vermogen voor krachtige prestaties en zuinigheid
- Luxueuze Premium uitvoering met hoogwaardige afwerking en veel opties
- 9-traps automatische transmissie voor soepele en efficiënte schakelprestaties
- Vierwielaandrijving (4MATIC) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden
- Ruim en comfortabel interieur met moderne technologie en connectiviteit
- Relatief laag praktijkverbruik voor een SUV van dit formaat dankzij hybride technologie
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs en relatief hoge wegenbelasting in Nederland
- Onderhoud en reparaties, vooral van hybride componenten en transmissie, kunnen kostbaar zijn
- Hybride batterij kan na jaren slijten, wat dure vervanging kan betekenen
- Injectoren en brandstofrail hebben bij sommige exemplaren terugroepacties gehad
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral zonder regelmatig opladen
- Groot en zwaar voertuig, wat invloed heeft op wendbaarheid en parkeermogelijkheden
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-652-NF is een zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé 350 e 4MATIC Premium uit 2021 met een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met geavanceerde plug-in hybride technologie en een nieuwprijs van circa €106.802.
De motor van deze GLE 350 e 4MATIC is een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbo plug-in hybride, met een gecombineerde systeemvermogen van ongeveer 328 pk en 479 Nm koppel. De motorcode is doorgaans M264, Mercedes’ moderne 2.0-liter turbo viercilinder die in hybride configuratie wordt toegepast. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig verbruik, mede dankzij de elektrische ondersteuning. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze generatie M264 motor zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De GLE 350 e 4MATIC is uitgerust met een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties buiten garantie. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het WLTP-verbruik van de GLE 350 e 4MATIC ligt rond de 1,5 tot 2,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4-6 liter per 100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen. Wegenbelasting voor 155 pk in Nederland bedraagt circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en hybride batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE 350 e 4MATIC Premium uit 2020 met kenteken T-652-NF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride batterij en software up-to-date zijn. Controleer op eventuele terugroepacties, vooral met betrekking tot brandstofinjectoren en brandstofrail (recalls bekend uit 2022). Een proefrit en diagnose bij een Mercedes-specialist worden aanbevolen om transmissie en elektrische systemen te controleren. Door het hybride karakter is het verstandig om te letten op de staat van de accu en laadsystemen.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé met kenteken T-652-NF uit 2021 is een luxe, krachtige en relatief zuinige plug-in hybride SUV met een moderne 2.0-liter motor en 9-traps automaat. Met een nieuwprijs van ruim €106.000 biedt deze Premium uitvoering veel comfort en technologie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals injectoren en transmissie. Het is een goede keuze voor wie een sportieve, ruime en milieuvriendelijkere SUV zoekt met een hoog niveau van luxe.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e (T-652-NF)
Wat is de APK status van T-652-NF?
De APK van T-652-NF is verlopen op 31-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-652-NF een import auto?
Ja, T-652-NF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-652-NF gehad?
T-652-NF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLE 350 e 4MATIC?
De motorcode is doorgaans M264, een 2.0-liter viercilinder turbo die in hybride configuratie wordt toegepast.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mercedes GLE 350 e?
Er zijn weinig ernstige motorproblemen bekend; injectoren kunnen slijten en er zijn terugroepacties geweest voor brandstofinjectoren en brandstofrail.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride SUV?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4-6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1,5-2,5 l/100 km.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 155 pk sterke Mercedes GLE 350 e 4MATIC ligt tussen ongeveer €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Brandstofinjector en brandstofrail problemen
Bij sommige 2020 modellen zijn brandstofinjectoren en brandstofrail gevoelig voor lekkages, wat brandgevaar kan opleveren.
Herkenningspunten:
Brandstofgeur, motorstoringen, verminderde prestaties.
Schokkerig schakelen of vertraging in transmissie
De 9G-TRONIC automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in acceleratie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampjes.
Injectoren slijtage bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Software-updates vereist voor optimale werking
Verouderde software kan leiden tot inefficiënte werking van hybride systemen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorprestaties, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2625 kg. Dat is 119% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
