Kenteken check T-677-PK
APK geldig tot aug 2027 - 6+ eigenaars - 17.626 km (peildatum feb 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken T677PK
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.0 TSI (2019) – Kenteken T-677-PK
Waardebehoud SEAT Leon 1.0 TSI (2019) – Kenteken T-677-PK
Onderhoud SEAT Leon 1.0 TSI (2019) – Kenteken T-677-PK
Veiligheid SEAT Leon 1.0 TSI (2019) – Kenteken T-677-PK
Prestaties SEAT Leon 1.0 TSI (2019) – Kenteken T-677-PK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1197 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo en directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten
- Compleet uitgeruste Style Business Intense uitvoering met moderne features
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2017
- Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving en stabiele wegligging
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
Nadelen
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Enkele meldingen van problemen met timing chain spanner bij oudere motoren
- Injectoren kunnen bij intensief gebruik verstopt raken of defect raken
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorcapaciteit kan bij volle belading of heuvelachtig terrein minder krachtig aanvoelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-677-PK is een zwarte SEAT Leon uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.0 EcoTSI Style Business Intense uit 2017, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €25.675.
De 999cc motor in deze SEAT Leon is een 3-cilinder TSI benzinemotor met een vermogen van 85 kW (115 pk) en een koppel van 200 Nm. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.0 EcoTSI motor is de 'CHZ' of 'CJZ' code, onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor het cilinderinhoudsegment. De compressieverhouding is ongeveer 10.5:1. De motor is voorzien van turbo en directe injectie, wat bijdraagt aan het brandstofverbruik en de prestaties.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze SEAT Leon 1.0 EcoTSI is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt gesignaleerd. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.0 EcoTSI Style Business Intense uit 2017 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en uitrusting. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsboekjes te controleren en te letten op bekende motor- en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte SEAT Leon met kenteken T-677-PK uit 2019 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties en kosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte middenklasser met moderne techniek.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,626 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 1.0 TSI (T-677-PK)
Wat is de APK status van T-677-PK?
De APK van T-677-PK is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-677-PK een import auto?
Ja, T-677-PK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-677-PK gehad?
T-677-PK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.0 EcoTSI Style Business Intense uit 2017?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode hoort bij de 999cc 1.0 EcoTSI motor?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze SEAT Leon?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Leon uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade indien niet tijdig verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringslampje kan gaan branden.
Olieverbruik
Sommige 1.0 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector problemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1197 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
