Kenteken check T-686-TR
APK geldig tot jul 2027 - 2+ eigenaars - 50.378 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor T686TR
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW ID.4 Pure (2021) – Kenteken T-686-TR
Waardebehoud VW ID.4 Pure (2021) – Kenteken T-686-TR
Onderhoud VW ID.4 Pure (2021) – Kenteken T-686-TR
Veiligheid VW ID.4 Pure (2021) – Kenteken T-686-TR
Prestaties VW ID.4 Pure (2021) – Kenteken T-686-TR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW ID.4 Pure bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1966 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Ruimte en comfort**: De ID.4 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, waardoor het een ideale keuze is voor gezinnen.
- **Efficiëntie**: Met een laag energieverbruik is de ID.4 een kostenefficiënte optie voor dagelijks gebruik.
- **Duurzaamheid**: De elektrische aandrijving zorgt voor een lage CO2-uitstoot, wat het een milieuvriendelijke keuze maakt.
- **Snelle laadsnelheden**: De ID.4 kan snel worden opgeladen via DC-fast charging.
- **Lage onderhoudskosten**: Elektrische auto's hebben over het algemeen lagere onderhoudskosten dan benzineauto's.
Minpunten
- **Beperkte actieradius**: Hoewel de ID.4 een redelijke actieradius heeft, kan deze beperkt zijn voor lange ritten.
- **Laadinfrastructuur**: Hoewel de laadinfrastructuur verbetert, kan het nog steeds een uitdaging zijn om snel te laden op lange ritten.
- **Hogere aanschafprijs**: Elektrische auto's zijn vaak duurder in aanschaf dan hun benzine-equivalenten.
- **Batterijdegradatie**: Net als bij alle elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen.
- **Softwareproblemen**: Sommige eigenaren hebben last van softwarebugs, die kunnen leiden tot kleine storingen.
Volledige analyse
Kenteken T-686-TR is een grijze elektrische Volkswagen ID.4 uit 2021 met 109pk vermogen. Deze auto is een populaire keuze in de elektrische SUV-markt vanwege zijn ruimte, efficiëntie en duurzaamheid.
De Volkswagen ID.4 City 52 kWh uit 2020 is uitgerust met een 52 kWh lithium-ion batterij, die een WLTP-actieradius van ongeveer 337 tot 343 km biedt[1]. Het voertuig heeft een maximale output van 109 pk en een koppel van 220 Nm. De topsnelheid is 160 km/h, en de acceleratie van 0 tot 100 km/h neemt ongeveer 10,9 seconden in beslag[1].
De ID.4 heeft een single-speed transmissie en is achterwielaangedreven. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en comfortabel, met een regeneratief remsysteem dat de batterij oplaadt tijdens het rijden.
De praktische energieverbruik van de ID.4 ligt rond de 16,9 tot 17,2 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm[1]. De waardebehoud van elektrische auto's zoals de ID.4 is over het algemeen goed, maar kan variëren afhankelijk van de staat en het gebruik.
De ID.4 biedt een goede balans tussen ruimte, efficiëntie en duurzaamheid. Het is een geschikte keuze voor dagelijks gebruik en korte tot middellange ritten.
Deze grijze Volkswagen ID.4 met kenteken T-686-TR uit 2021 is een betrouwbare en efficiënte elektrische SUV, ideaal voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke en praktische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW ID.4 Pure (T-686-TR)
Wat is de APK status van T-686-TR?
De APK van T-686-TR is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-686-TR een import auto?
Ja, T-686-TR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-686-TR gehad?
T-686-TR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Volkswagen ID.4 City 52 kWh?
De WLTP-actieradius is ongeveer 337 tot 343 km[1].
Hoe snel kan de ID.4 worden opgeladen?
De ID.4 kan via DC-fast charging snel worden opgeladen, maar de exacte laadsnelheid hangt af van de gebruikte laadstation[1].
Wat is de garantie op de batterij?
Volkswagen biedt een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij, afhankelijk van de lokale regelgeving.
Hoeveel kost de ID.4?
De oorspronkelijke nieuwprijs van de ID.4 City 52 kWh was ongeveer €39.585.
Wat is het energieverbruik van de ID.4?
Het energieverbruik ligt rond de 16,9 tot 17,2 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm[1].
Is de ID.4 geschikt voor lange ritten?
Hoewel de ID.4 een redelijke actieradius heeft, kan deze beperkt zijn voor zeer lange ritten zonder snelle laadmogelijkheden.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius beïnvloedt.
Signalen:
Verandering in de actieradius.
Softwarebugs
Sommige eigenaren ervaren kleine softwareproblemen.
Signalen:
Onverwachte systeemfouten.
12V Accu Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de 12V accu.
Signalen:
Startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1966 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
