Kenteken check T-690-DS
APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 79.864 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor T690DS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2018) – Kenteken T-690-DS
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2018) – Kenteken T-690-DS
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2018) – Kenteken T-690-DS
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2018) – Kenteken T-690-DS
Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2018) – Kenteken T-690-DS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1134 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 16V motorblok zonder turbo
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
- Redelijke prestaties voor dagelijks gebruik met 54 pk
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweggebruik
- Soms lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij hoge km-standen onderhoud vereisen
- Basisuitvoering mist moderne comfort- en veiligheidsopties
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Wegbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere motoren
Volledige analyse
Kenteken T-690-DS is een zwarte Renault Clio uit 2018 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €19.350, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motorcode voor de 1149cc 1.2 16V benzinemotor in de Renault Clio uit 2012 is doorgaans D4F, een SOHC 4-cilinder motor met 54 pk (40 kW). Deze motor is bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. De motor levert een koppel van ongeveer 105 Nm bij 4250 tpm. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de complexiteit en mogelijke storingen beperkt[3][6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij turbomotoren.
De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend voor dit model.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 54 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.
De Renault Clio 1.2 16V uit 2012 met kenteken T-690-DS is een praktische en zuinige stadsauto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, eenvoudige en betaalbare auto zoeken.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken T-690-DS uit 2018 is een degelijke en zuinige keuze voor wie een compacte stadsauto zoekt met lage gebruikskosten. De 1.2 16V motor is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, de handgeschakelde transmissie functioneert goed mits goed onderhouden. Let op de distributieketting en olieverbruik bij aankoop. Al met al een verstandige keuze binnen het segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (T-690-DS)
Wat is de APK status van T-690-DS?
De APK van T-690-DS is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-690-DS een import auto?
Ja, T-690-DS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-690-DS gehad?
T-690-DS heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 16V motor in deze Renault Clio?
De motorcode is doorgaans D4F, een 1.2 liter SOHC 4-cilinder benzinemotor met 54 pk.
Hoeveel verbruikt deze Renault Clio gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Clio?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een auto met 54 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik
De 1.2 16V motor kan bij hogere kilometerstanden licht olieverbruik vertonen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, lichte rook uit uitlaat mogelijk.
Distributieketting slijtage
Hoewel minder frequent dan bij turbomotoren, kan de distributieketting speling krijgen en geluid maken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1134 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio 1.2 16V 75 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
