Kenteken check T-691-NP
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 106.681 km (peildatum dec 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken T691NP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 330i (2018) – Kenteken T-691-NP
Waardebehoud BMW 330i (2018) – Kenteken T-691-NP
Onderhoud BMW 330i (2018) – Kenteken T-691-NP
Veiligheid BMW 330i (2018) – Kenteken T-691-NP
Prestaties BMW 330i (2018) – Kenteken T-691-NP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 330i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter B48 turbomotor met 252 pk
- Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
- Sportief rijgedrag met premium afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele High Executive uitvoering met luxe opties
- Redelijk waardebehoud voor een 2015 model
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Onderhoud en reparaties relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken T-691-NP is een witte BMW 3-serie 330i High Executive uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €52.573 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en premium afwerking.
De motor in deze BMW 330i is de B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, goed voor ongeveer 185 kW (252 pk) en 350 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van BMW's modulaire B48 motorfamilie en wordt geprezen om zijn balans tussen prestaties en efficiëntie. De motor levert een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 5,6 seconden) en is relatief zuinig voor zijn vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de timingketting, wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebediening of slijtage aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof (ongeveer elke 60.000 km) wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 330i High Executive uit 2015 met kenteken T-691-NP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie- en transmissiewissels. Controleer op tekenen van olieverbruik en timingkettinggeluiden. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, mits goed onderhouden.
Deze witte BMW 3-serie met kenteken T-691-NP uit 2018 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1998cc motor en een soepele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en timingketting, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van rijplezier en premium kwaliteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,681 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,680 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 330i (T-691-NP)
Wat is de APK status van T-691-NP?
De APK van T-691-NP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-691-NP een import auto?
Ja, T-691-NP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-691-NP gehad?
T-691-NP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 330i uit 2015?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 330i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 330i High Executive uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Timingketting en kettingspanner slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de kettingspanner verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk kettingschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectieverstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schakelen hapert, foutmeldingen, soms in noodloopstand.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's bij slecht onderhoud olie lekkage of vermogensverlies vertonen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
