Kenteken check T-696-GV
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 81.925 km (peildatum jan 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T696GV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 250 (2016) – Kenteken T-696-GV
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 250 (2016) – Kenteken T-696-GV
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 250 (2016) – Kenteken T-696-GV
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 250 (2016) – Kenteken T-696-GV
Prestaties Mercedes-Benz GLA 250 (2016) – Kenteken T-696-GV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLA 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0-liter turbo 4-cilinder motor (M270 270M20) met 155 pk en 350 Nm koppel
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
- Sportief en comfortabel rijgedrag met 7-traps automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur en luxe Prestige-uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor 2014
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingspanning) bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Transmissie vereist regelmatig onderhoud om dure defecten te voorkomen
- Beperkte bodemvrijheid voor een SUV, minder geschikt voor ruig terrein
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en luxe
Uitgebreide analyse
Kenteken T-696-GV is een witte Mercedes-Benz GLA-klasse 250 4Matic Prestige uit 2016 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en heeft een nieuwprijs van circa €53.790.
De motor in deze GLA 250 is een 2.0-liter (1991cc) turbo 4-cilinder benzinemotor met motorcode 270M20, bekend uit de M270-serie van Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 155 pk (115 kW) en 350 Nm koppel, met een DOHC valvetrain. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps 7G-DCT dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof worden aanbevolen om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,1 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor 155 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA 250 4Matic Prestige uit 2014 met kenteken T-696-GV is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, kettingspanning en transmissieproblemen. Een volledige inspectie en proefrit zijn aan te raden om de staat van de auto goed te beoordelen.
Deze witte Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken T-696-GV uit 2016 is een stijlvolle, sportieve midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1991cc motor en betrouwbare automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 34
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLA 250 (T-696-GV)
Wat is de APK status van T-696-GV?
De APK van T-696-GV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-696-GV een import auto?
Ja, T-696-GV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-696-GV gehad?
T-696-GV heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz GLA 250 4Matic uit 2014?
De motorcode is 270M20, onderdeel van de Mercedes M270-serie 2.0-liter turbo 4-cilinder motoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze GLA 250?
De 7G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 155 pk sterke GLA 250?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de timing chain spanners en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden komen voor.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten, waardoor de timing chain te los komt te staan en geluiden of motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerig lopen, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen van de automaat.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische systemen die storingen veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingscodes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
