Kenteken check T-700-DN
APK geldig tot jan 2028 - 4+ eigenaars - 97.593 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken T700DN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken T-700-DN
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken T-700-DN
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken T-700-DN
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken T-700-DN
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken T-700-DN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic TCe 140 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1596 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Efficiënte en relatief krachtige 1.3 TCe turbomotor met 103 pk.
- Automatische 7-traps EDC transmissie voor comfortabel rijden.
- Moderne veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score.
- Comfortabele rijervaring met zachte vering.
- Redelijk gunstige wegenbelasting en verbruik voor een MPV.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Soms schokkerige automaat bij lage snelheden.
- Benzinepartikelfilter kan onderhoudsgevoelig zijn.
- Interieurplastics kunnen goedkoop aanvoelen en slijten.
- Grote 20 inch wielen gevoelig voor beschadigingen en dure banden.
- Rijgedrag is wat zwaar en minder dynamisch.
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-700-DN is een grijze Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens 7p uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2016 biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor €40.310. In dit rapport analyseren we de motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde van deze specifieke uitvoering.
De 1330cc motor in deze Renault Grand Scénic is de bekende 1.3 TCe benzinemotor met motorcode H5Ht, ontwikkeld in samenwerking met Daimler. Deze 4-cilinder turbomotor levert 103 pk in deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiency, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere kilometers. De motor is voorzien van een benzinepartikelfilter (FAP), wat bijdraagt aan emissiebeheersing maar ook onderhoudsgevoelig kan zijn.
De automatische transmissie in deze Grand Scénic is een 7-traps EDC (dubbelkoppelingsbak). Deze automaat biedt soepele schakelovergangen, maar gebruikers melden soms een lichte schokkerigheid bij lage snelheden of bij langzaam optrekken, wat als storend kan worden ervaren. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of distributiekettingreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens 7p met kenteken T-700-DN is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automaat en let op schokkerig schakelen. Inspecteer het interieur op slijtage, vooral bij een zevenzitter. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken T-700-DN uit 2019 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een moderne 1.3 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke distributieketting- en turbo-issues, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Zorgvuldige inspectie en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier met deze auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,745 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 30
Foto's
+3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (T-700-DN)
Wat is de APK status van T-700-DN?
De APK van T-700-DN is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-700-DN een import auto?
Ja, T-700-DN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-700-DN gehad?
T-700-DN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is H5Ht, een 1.3-liter 4-cilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Daimler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens 7p?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Soms treedt olielekkage of verminderde turbodruk op door slijtage of defecte kleppen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De 7-traps EDC automaat kan bij lage snelheden schokken vertonen door software of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerig optrekken, onregelmatige schakelovergangen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1596 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.