Kenteken check T-706-TF
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 143.179 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor T706TF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken T-706-TF
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken T-706-TF
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken T-706-TF
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken T-706-TF
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken T-706-TF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1681 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en flexibele 5- tot 7-zits indeling met schuifdeuren voor makkelijk instappen
- Efficiënte 1.5L EcoBoost benzinemotor met een goede balans tussen vermogen (110 pk) en verbruik
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelmomenten bij goed onderhoud
- Moderne Titanium-uitvoering met uitgebreide uitrusting en infotainment
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geoptimaliseerd chassis
- Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Bekende problemen met de Powershift automatische transmissie, zoals schokkerig schakelen en slijtage
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 1.5L EcoBoost motor na langere tijd
- Timingketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen kostbaar zijn bij problemen
- Wegenbelasting voor benzineauto met 110 pk is relatief hoog in Nederland
- Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen in gebruik vergeleken met grotere MPV’s
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-706-TF is een grijze Ford Grand C-Max 1.5 Titanium uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €44.245 en biedt een praktische gezinsauto met flexibele zitplaatsen en moderne technologie.
De 1498cc motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.5L EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.5L' (exacte code kan variëren, bijvoorbeeld 'GTDi' of 'EcoBoost'). Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk in deze uitvoering. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen minder frequent voor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Grand C-Max is een 6-traps automaat, vermoedelijk de Ford Powershift (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om soms schokkerig schakelen en in sommige gevallen vroegtijdige slijtage van de koppelingen. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, die prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen de levensduur verlengen. Gebruikersrapporten wijzen op matige betrouwbaarheid, maar bij goed onderhoud functioneert de automaat doorgaans probleemloos.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,8 l/100 km (ongeveer 14,7 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900. Reparaties aan motor en automaat kunnen duurder uitvallen bij problemen.
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.5 Titanium (2015) met kenteken T-706-TF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timingketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerige schakelmomenten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met moderne techniek, mits goed onderhouden.
Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken T-706-TF uit 2019 is een praktische en comfortabele midi-MPV met een efficiënte 1.5L EcoBoost benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals het olieverbruik en de automaat, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en technologie voor Nederlandse gezinnen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (T-706-TF)
Wat is de APK status van T-706-TF?
De APK van T-706-TF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-706-TF een import auto?
Ja, T-706-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-706-TF gehad?
T-706-TF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5L benzinemotor in de Ford Grand C-Max 2015?
De motorcode is meestal aangeduid als 'EcoBoost 1.5L' of 'GTDi', een 4-cilinder turbomotor met 1498cc en 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze auto?
De 6-traps Powershift automaat kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en slijtage, maar bij goed onderhoud functioneert hij doorgaans betrouwbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5L EcoBoost benzine?
Het WLTP-verbruik is circa 6,8 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Grand C-Max 1.5 Titanium uit 2015?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Powershift automaat problemen
De 6-traps Powershift automatische transmissie kan schokkerig schakelen en vroegtijdige slijtage van koppelingen vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
De 1.5L EcoBoost motor kan na verloop van tijd meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo storingen
Soms kunnen turbo's defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1681 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
