Kenteken check T-707-SK
APK verlopen - 3+ eigenaars - 169.000 km (peildatum nov 2023)
Let op: 12 bevindingen voor T707SK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 500 (2006) – Kenteken T-707-SK
Waardebehoud Mercedes-Benz S 500 (2006) – Kenteken T-707-SK
Onderhoud Mercedes-Benz S 500 (2006) – Kenteken T-707-SK
Veiligheid Mercedes-Benz S 500 (2006) – Kenteken T-707-SK
Prestaties Mercedes-Benz S 500 (2006) – Kenteken T-707-SK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 500 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2042 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 5461cc V8 motor (M113 E50) met 285 pk
- Luxe en ruime lange uitvoering (Lang Prestige Plus)
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen
- Hoogwaardig interieur en geavanceerde technologie voor zijn tijd
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
Minpunten
- Timingketting en kettingspanners kunnen slijten en dure reparaties vereisen
- Relatief hoog brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 7-8)
- Hoge wegenbelasting vanwege motorinhoud en vermogen
- Onderhoudskosten zijn fors, vooral bij grote reparaties
- Automaat kan na jaren slijtage vertonen met schakelproblemen
- Olieverbruik kan toenemen door motorverslijting
Uitgebreide analyse
Kenteken T-707-SK is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 500 Lang Prestige Plus uit 2006 met een krachtige 5461cc V8 motor, 285 pk en een automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2005 stond destijds bekend om zijn comfort, prestaties en geavanceerde technologieën.
De 5461cc V8-motor in deze S-klasse is de M113 E50 motorcode, een atmosferische 8-cilinder die 285 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere het uitrekken van de timingketting en falende kettingspanners, wat kan leiden tot ratelende geluiden bij koude start en motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast is er een verhoogd olieverbruik mogelijk door versleten zuigerveren of klepseals. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant voor dit model.
De automatische transmissie in deze S-klasse is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen en hogere reparatiekosten. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een comfortabele rijervaring, passend bij het luxe karakter van de auto.
De wegenbelasting voor deze 285 pk sterke Mercedes-Benz S-klasse bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de motorinhoud. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief onverwachte grote reparaties zoals timingkettingvervanging. De onderhoudskosten zijn relatief hoog door de luxe en complexiteit van de auto.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 500 Lang Prestige Plus uit 2005 met kenteken T-707-SK is het essentieel om de staat van de timingketting en kettingspanners te controleren, aangezien vervanging kostbaar is maar noodzakelijk voor motorbetrouwbaarheid. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Vraag naar het onderhoudsboekje en bewijs van regelmatige olieverversingen. Let op het olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken T-707-SK uit 2006 is een luxe en krachtige sedan met een robuuste 5461cc V8 motor. Hoewel de auto veel comfort en prestige biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud, vooral aan de timingketting en automatische transmissie. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, biedt deze S-klasse een uitstekende rijervaring en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 500 (T-707-SK)
Wat is de APK status van T-707-SK?
De APK van T-707-SK is verlopen op 12-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-707-SK een import auto?
Ja, T-707-SK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-707-SK gehad?
T-707-SK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5461cc V8 in de S-klasse 500 Lang uit 2005?
De motorcode is M113 E50, een atmosferische 8-cilinder motor met 5461cc inhoud en 285 pk.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringen en een check engine lampje kunnen wijzen op een uitgerekte ketting of falende kettingspanners.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden. Problemen kunnen ontstaan door slijtage van de mechatronica en olielekkages.
Wat is het praktijkverbruik van deze S-klasse?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Bekende aandachtspunten
Timingketting en kettingspanner slijtage
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanners falen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringen, check engine lampje.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.
Signalen:
Frequent olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of olielekkages kunnen zorgen voor haperingen en schokkerig schakelen.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, slippen, onregelmatige versnelling.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.
Signalen:
Storingsmeldingen op dashboard, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2042 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz S 500 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
