Kenteken check T-708-TS
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 137.500 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor T708TS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken T-708-TS
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken T-708-TS
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken T-708-TS
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken T-708-TS
Prestaties Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken T-708-TS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.5T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1693 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Unieke Ocean Race uitvoering met exclusieve details en betere uitrusting
- Sterke en soepele 2.5T vijfcilinder turbomotor met 154 pk
- Comfortabele automaat voor ontspannen rijden in de stad en op de snelweg
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Relatief zeldzaam model met potentieel waardebehoud
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat dure reparatie kost
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken T-708-TS is een blauwe Volvo V70 2.5T Ocean Race uit 2005, uitgerust met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het grote middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €54.355 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en bijzondere Ocean Race-uitvoering.
De motor in deze Volvo V70 2.5T Ocean Race is een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met de motorcode SB5254W, een onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze 2521cc motor levert ongeveer 154 pk en staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht. Echter, eigenaren melden enkele bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), turbo-onderhoud en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Ook is er bij oudere exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automaat in deze V70 is een 5-traps automatische transmissie (AW55-50/51), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar zorgen voor een comfortabele rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 tot 1 op 15 liggen. De wegenbelasting voor een 154 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenonderhoud, kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5T Ocean Race met kenteken T-708-TS uit 2005 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat de automaat grondig inspecteren. Door de speciale Ocean Race-uitvoering is deze auto zeldzamer en kan hij een hogere marktwaarde behouden, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken T-708-TS uit 2005 is een comfortabele en krachtige combi met een bijzondere Ocean Race-uitvoering. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 35
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.5T (T-708-TS)
Wat is de APK status van T-708-TS?
De APK van T-708-TS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-708-TS een import auto?
Ja, T-708-TS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-708-TS gehad?
T-708-TS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2521cc motor in de Volvo V70 2.5T Ocean Race?
De motorcode is SB5254W, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.5T?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 154 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat maakt de Ocean Race uitvoering bijzonder?
De Ocean Race editie heeft exclusieve uitrusting, speciale badges en vaak een betere afwerking, waardoor hij zeldzamer en aantrekkelijker is voor verzamelaars.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen door slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1693 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
