Kenteken check T-731-FZ

APK geldig tot jun 2027 - 4+ eigenaars - 66.025 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-756267
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
T-731-FZ
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-731-FZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2020

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2020) – Kenteken T-731-FZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2020) – Kenteken T-731-FZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2020) – Kenteken T-731-FZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2020) – Kenteken T-731-FZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2020) – Kenteken T-731-FZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.511
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
450 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4LD
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
149 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1382 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Opvallend, ruim en praktisch design (shooting brake)
  • Ruime kofferbak (594 liter, maximaal 1.545 liter)[2]
  • Goed uitgerust, zelfs in basisuitvoering (GT-Line)
  • Betrouwbare 1.4 T-GDI motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[3][8]
  • Moderne zeventraps DCT-automaat met snelle schakelingen[1]
  • Lage tot gemiddelde onderhoudskosten en 7 jaar fabrieksgarantie (nieuw)

Nadelen

  • Praktijkverbruik ligt duidelijk hoger dan WLTP-cijfers[1]
  • Besturing en chassis geven weinig feedback, minder sportief dan uiterlijk doet vermoeden[1][8]
  • Beperkte keuze in motoren en uitvoeringen
  • GT-Line S is duurder dan de krachtigere GT-versie[1]
  • Enige turbo-lag bij lage toeren (met name handgeschakelde versie)[8]
  • DCT-transmissie vraagt om zorgvuldig onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-731-FZ is een grijze Kia ProCeed uit 2020 met een 1353cc 1.4 T-GDI benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasse combi (shooting brake) viel op door zijn opvallende design, ruime kofferbak en het gebruikelijke Kia-aanbod aan uitrusting en garantie. Nieuwprijs was €33.781. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, waardebehoud en veelgestelde vragen.

De Kia ProCeed 1.4 T-GDI GT-Line (2019) is uitgerust met een 1.353cc viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode: Kappa T-GDi, type G4LD). Deze motor levert 140 pk (103 kW) bij 6.000 tpm en 242 Nm koppel tussen 1.500 en 3.200 tpm[2][3]. De automaat is een zeventraps DCT (dual-clutch transmission), wat zorgt voor vloeiende schakelingen en een sportief karakter[1]. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten: de timing chain (distributieketting) is in principe onderhoudsvrij, maar bij intensief gebruik of olieveroudering kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange). Problemen met de turbo of injectoren zijn niet structureel gemeld, maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar controleer dit regelmatig bij oudere exemplaren.

De zeventraps DCT-automaat biedt snelle schakelingen en past goed bij het karakter van de ProCeed. Structurele defecten aan deze transmissie zijn niet bekend, maar DCT’s vragen om zorgvuldig onderhoud: tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn vergelijkbaar met andere automaten in deze klasse. De ProCeed rijdt soepel en comfortabel, maar de besturing en het chassis zijn wat licht en geven weinig feedback, wat de sportieve pret enigszins tempert[1][8].

Het praktijkverbruik van de 1.4 T-GDI automaat ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de WLTP-norm uitkomt op 1 op 18,2 (5,5 l/100 km)[1]. In de praktijk is het verbruik dus hoger, vooral bij stads- en snelweggebruik. De wegenbelasting in Nederland voor 103 pk (76 kW) bedraagt in 2025 €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde van een 2020 exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €16.000 en €20.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een Kia, maar minder sterk dan bij Duitse of Japanse concurrenten. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld: een kleine beurt kost ca. €200, een grote beurt €400-€500. APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar). Reparatiekosten zijn over het algemeen beperkt, mede dankzij de 7 jaar fabrieksgarantie die op deze auto van toepassing was.

De grijze Kia ProCeed met kenteken T-731-FZ uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, stijlvolle en goed uitgeruste combi zoekt met een sportieve uitstraling. De 1.4 T-GDI automaat biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar verwacht geen sportwagen-dynamiek. Het onderhoud is betaalbaar en de betrouwbaarheid is goed, mits tijdig en correct onderhouden. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de DCT-transmissie en de distributieketting.

Deze grijze Kia ProCeed met kenteken T-731-FZ uit 2020 is een praktische, stijlvolle en goed uitgeruste combi met een betrouwbare benzinemotor en een moderne automaat. Het verbruik in de praktijk ligt hoger dan de WLTP-cijfers, maar de totale eigendomskosten zijn redelijk. Het waardebehoud is gemiddeld en de onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld. Voor de Nederlandse koper is dit een interessante optie in het segment compacte middenklasse combi’s.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €620

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

5 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2020 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4LD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1353 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 242 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (T-731-FZ)

Wat is de APK status van T-731-FZ?

De APK van T-731-FZ is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-731-FZ een import auto?

Ja, T-731-FZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-731-FZ gehad?

T-731-FZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Kia ProCeed 1.4 T-GDI GT-Line automaat?

Deze variant heeft 140 pk (103 kW)[2][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de WLTP-norm 1 op 18,2 (5,5 l/100 km) aangeeft[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 103 pk?

In 2025 betaal je €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor 103 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €16.000 en €20.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Incidenteel problemen met de distributieketting, turbo en injectoren (motor) en bij onvoldoende onderhoud met de DCT-automaat (transmissie). Structurele problemen zijn niet bekend.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 594 liter (maximaal 1.545 liter bij neergeklapte achterbank)[2].

Hoe lang was de fabrieksgarantie op deze auto?

Nieuw geleverde exemplaren hadden 7 jaar fabrieksgarantie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Bij intensief gebruik of verouderde olie kan de ketting slijten, met mogelijk motorschade tot gevolg.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Laag
Motor

Turbo problemen

Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook

Laag
Motor

Injector storingen

Sporadisch problemen met brandstofinjectoren, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Laag
Transmissie

DCT-transmissie storingsmeldingen

Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen of storingsmeldingen optreden.

Kenmerken:

Hakkelend schakelen, waarschuwingslampjes

Laag
Chassis

Bandengeruis bij hoge snelheid

Enige eigenaren melden meer bandengeruis dan gewenst op bepaalde wegdekken.

Kenmerken:

Geluidsoverlast in interieur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1382 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI modellen

Model Kenteken