Kenteken check T-736-TN
APK geldig tot aug 2027 - 3+ eigenaars - 72.000 km (peildatum aug 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken T736TN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 180 (2019) – Kenteken T-736-TN
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 180 (2019) – Kenteken T-736-TN
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 180 (2019) – Kenteken T-736-TN
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 180 (2019) – Kenteken T-736-TN
Prestaties Mercedes-Benz GLA 180 (2019) – Kenteken T-736-TN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLA 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1405 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en luxe midi-SUV met premium uitstraling
- Zuinig en modern 1595cc turbo benzinemotor (M270)
- Handgeschakelde transmissie biedt rijplezier en controle
- Goede veiligheidsuitrusting en comfort in Premium Plus uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Sterk waardebehoud in de Nederlandse markt
Minpunten
- Beperkte ruimte achterin en krappe hoofdruimte voor lange passagiers
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij slecht onderhoud
- Handgeschakelde versies kunnen slijtage aan koppeling vertonen
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
- Premium prijsstelling ten opzichte van concurrenten met vergelijkbare motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken T-736-TN is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse 180 Premium Plus uit 2019 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €43.124 en combineert luxe met compacte SUV-functionaliteit.
De motorcode van de 1595cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de GLA 180 uit 2017 is M270 DE 16 AL (ook wel M270 genoemd). Deze motor levert ongeveer 90 kW (122 pk) en 200 Nm koppel. Het is een moderne, directe injectie turbomotor die bekend staat om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain). Turbo's en injectoren vertonen doorgaans weinig problemen mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie in deze GLA 180 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral bij tijdig vervangen van olie en koppeling indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Mercedes-Benz GLA 180 Premium Plus (2017) met kenteken T-736-TN is een stijlvolle en compacte SUV met een premium uitstraling. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. Door het goede waardebehoud en relatief lage gebruikskosten is dit model een interessante keuze voor wie een luxe compacte SUV zoekt met een handgeschakelde benzinemotor.
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken T-736-TN uit 2019 is een compacte, luxe midi-SUV met een betrouwbare 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een nieuwprijs van €43.124 biedt hij een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLA 180 (T-736-TN)
Wat is de APK status van T-736-TN?
De APK van T-736-TN is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-736-TN een import auto?
Ja, T-736-TN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-736-TN gehad?
T-736-TN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Mercedes-Benz GLA 180 uit 2017?
De motorcode is M270 DE 16 AL, een 1.6-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze GLA 180?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 90 pk benzine GLA in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze GLA 180?
Bekende problemen zijn matig olieverbruik en in sommige gevallen distributieketting spanner slijtage.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en ketting
Versnelde slijtage of falen van distributieketting spanners kan leiden tot kettingspanningproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De M270 motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.
Turbocharger slijtage
Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
Slijtage aan koppeling en drukgroep bij intensief gebruik of hoge kilometerstand.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren en infotainment.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in bediening of display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
